2,5 Liter V6 Kolben (C25XE) in 2 Liter (C20XE) Block?

[Fireburner2k]

So, mal eine Frage an alle die sich damit schon beschäftigt haben. Ist es machbar Kolben vom 2,5 Liter V6 C25XE in einen C20XE Block zu packen? Natürlich neu Bohren und Hohnen, klaro -jedoch werden da nicht die Zylinderwände zu klein? und kann ich da die Serien XE Pleul nutzen? Passt das vom Pleuelauge und vom Kolbenbolzen? Die Welle wollte ich auch weiter nutzen (C20XE). Und auf wieviel Hubraum komme ich da überhaupt? Schätze mal so um die 2,1-2,2 Liter, aber zwecks der KW?

Gruss, Daniel :wink: :wink: :wink:

 

[nebu]

ähm wieso solltest du da auf mehr hubraum kommen? Denk mal scharf nach. 6 Kolben bringen 2,5 Liter Hubraum und 4 schon 2. Der hat kleinere Kolben drin als der c20xe. Der x30xe hat die selben Kolben drin wie der c20xe.

 

[Turbo-S]

Der V6 hat glaub ich ne Bohrung von 81,6mm. Und ein XE 86mm. Von daher wird das wohl kaum passen

 

[AstraGSI06Turbo]

ach...passt scho, wenn man kein wert auf kompression legt :wink:

 

[Turbo-S]

ach...passt scho, wenn man kein wert auf kompression legt :wink:

:lol: :lol: :lol:

 

[Fireburner2k]

OK, soweit habe ich noch nicht nachgedacht. Gibt es Kolben die Serienmäßig in Opelmodellen verbaut sind welche Größer sind? Habe hier nämlich noch einen XE Block Liegen wo ich gerne den Hubraum erweitern wollte, da der Block eh neu gehont werden müsste. Daher dachte ich falls ich an einen Block komme der größere Kolben hat Das ich diese nutze und in den Block integriere. KW und Pleule wollte ich beibehalten.

Wie sieht es denn mit der Kurbelwelle aus? Habe schonmal "gehört" das die Welle aus einem Frontera 2,2 Liter in den Block vom C20XE passen würde? Sollte das passen komme ich dann mit den Serien Pleul und der Serien Kolben auf 2,2 Liter? Zwecks geändertem Kurbeltrieb?
-Binn da wirklich nicht so bewandert...


Gruss

 

[Roadrunner 16V]

Aufbohren und größere Kolben bringen dir nicht viel. Mit 87mm Kolben hast grad mal 2050ccm.
Imotec hat mal Blöcke auf 88mm gebohrt, das wären 2,1l Hubraum. Macht alles den Kohl nicht fett.

 

[Astra_F_Turbo]

:search:

Da gibts etliche Freds wo genau beschrieben ist was du kombinieren kannst! ;-)

 

[Fireburner2k]

Na das wäre doch mal was, hat da jemand evtl. einen Link zu diesem Fred wo die Kombinierbarkeit beschrieben ist? Oder unter was soll ich Suchen? Gruss, Daniel

 

[opel-boy]

Also du kannst dir nen 2,3 lieter bauen. Ausfbohren auf 87,00mm und die frontera Kurbelwelle rein. Bei ebay ist gerade eine drinne die von uns kam. sofern ich weiss sind aber die Pleuel anders also kürzer vom C20XE diese müsstest du vom X22XE nehmen die waren bei der Kurbelwelle auch bei. Dann nur neue Kolben vom X22XE nehmen. Aber sinn macht das auch nicht so sollen nicht lange halten. Aber versuch macht klug.

 

[Roadrunner 16V]

Ansonsten kannst ja noch Kolben vom 24V nehmen. Die haben 95er Bohrung.
Und wenn Du den Motor dann auf 95mm aufbohrst hast ein langes ovales Loch :lol:

 

[Der Nemo]

Wird dann quasi ein Einzylinder mit >2000cm² Hubraum!! 8) :mrgreen:

 

[Zero-XE]

Der x30xe hat die selben Kolben drin wie der c20xe.

Der X30XE hat eher die Kolben wie der XEV

 

[nebu]

Der x30xe hat die selben Kolben drin wie der c20xe.

Der X30XE hat eher die Kolben wie der XEV

Dann wars halt so

Ich meine auf alle Fälle 86mm dadurch kann man wohl Turbokolben etc. in den x30xe bauen.