1. Probefahrt

[Citypower]

Hallo Jungs,

habe heute meine erste Autobahnprobefahrt gemacht. Der Motor läuft soweit gut, nur als ich wieder von der Rasti runter bin und dann auf dem Streifen beschleunigt habe ist er im dritten Gang bei ca. 2500U/min bis auf 5000 hochgeschossen und hat sich dann bei 4000 U/min im Leerlauf eingependelt. Also wieder an die nächste Tanke und geschaut. Gaszug absolut freigängig und an der Drosselklappe wo er eingehängt wird auch nichts fest.
Dann hab ich mal mit der Hand am Leerlaufsteller rumgefummelt so gut man halt hinkommt. Danach ging die Leerlaufdrehzahl dann wieder auf normal zurück beim Anlassen. Kann auch Zufall gewesen sein das es dann wieder ging, oder tipt Ihr auf den Leerlaufsteller das der nen Schuß hat?

Gruß

 

[Roadrunner 16V]

Eventuell Kabelbruch. Versuchs nochmal und wackel am Kabel.

 

[r.siegel]

haste denn llr zufällig gereinigt mit bremsenreinger oder sowas?

 

[Citypower]

haste denn llr zufällig gereinigt mit bremsenreinger oder sowas?

Ne. Da hab ich nix gemacht.
Hab nur schiss das daß noch mal passiert und das Ding dann mal mehr als 5000 dreht. Ist nicht so gesund, vor allem weil ich auch noch beim einfahren bin.

 

[Turbo-Manta]

Wenn er es wieder macht kannst du ja schnell den Schlüssel rumdrehen,dann schadest du wenigstens nicht dem frisch gemachten Motor mit hohen Drehzahlen.
Mfg Markus

 

[r.siegel]

ist das tankentlüftungsventil angeschlossen am aktivkohlebehälter oder ist nix dran am ventil .Eventuell ist das ventil aufgegangen und du hast quasi zusatzluft reingetan ohne es zu wollen.

 

[Citypower]

ist das tankentlüftungsventil angeschlossen am aktivkohlebehälter oder ist nix dran am ventil .Eventuell ist das ventil aufgegangen und du hast quasi zusatzluft reingetan ohne es zu wollen.

Das Ventil ist nicht angeschlossen. Hängt ein Widerstand dran.