1 oder 2 z20let dichtungen??

Diskutiere 1 oder 2 z20let dichtungen?? im C20LET Forum im Bereich Technik; Hi! Ich baue den motor an meinem anderen turbo calibrar um ... Die kopfhohe (verteiler seite) betragt 135,3 mm und die kolben gehen 0,7 mm aus...
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calibrated1993

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Hi!

Ich baue den motor an meinem anderen turbo calibrar um ...

Die kopfhohe (verteiler seite) betragt 135,3 mm und die kolben gehen 0,7 mm aus dem block heraus

sollte ich 1 z20let dichtung oder 2 verwenden?

Kolben sind original mahle 9:1 verdichtung

Danke!
 
vauxhall corsa

vauxhall corsa

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Du must so bauen das die Kolben trotz Überstand nicht an den Kopf stoßen..Und natürlich auf die Verdichtung achten..
 
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calibrated1993

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wie ist das gemessen mit 0,7 mm?
-Ein cylinder hat hulzne drin,und dan bohren auf 86.50,block dann war geplant (letzte besitzer)
-Jetzt block war noch ein mal geplant...
Deswegen 0.7mm kolben sind raus...
-War gemesen mit ventil-lehre...

Jetzt ist nur frage 1x oder 2x zlet dichtung?
😅


@Alex95 fur kolben abdrechen ist jetzt zu spat 😁
 
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calibrated1993

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@Alex95 mach ich dann 2 stuck...und ARP auf 110NM und fertig
 
Cali-Faucher

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-Ein cylinder hat hulzne drin,und dan bohren auf 86.50,block dann war geplant (letzte besitzer)
-Jetzt block war noch ein mal geplant...
Deswegen 0.7mm kolben sind raus...
-War gemesen mit ventil-lehre...

Jetzt ist nur frage 1x oder 2x zlet dichtung?
😅


@Alex95 fur kolben abdrechen ist jetzt zu spat 😁
Auf beiden Seiten vom kolben 0,7 ?
 
Cali-Faucher

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@Alex95 mach ich dann 2 stuck...und ARP auf 110NM und fertig
Nicht einfach 2 Dichtungen übereinander, man baut ein sogenanntes"dichtungstürmchen"...

Arp Schrauben nach Vorgaben anziehen, nicht x beliebig!
Arp kopfschrauben verbaut man aber nicht ohne driftingen. Grund.,ist nicht langlebig
 
Cali-Faucher

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Ja genau, hatte in eile geschrieben...
Für nen daily motor der viele Kaltstarts bekommt würde ich keine Arp verbauen, nur für rennmotoren...
 
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calibrated1993

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@Cali-Faucher ja....2 zwischen platte zusammen..oben teil und unten teil
 
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