Immernoch, das ist nicht mein einziger oder erster LET und meine anderen laufen mit der gleichen bzw. ähnlichen Hardware Software Kombination also liegt es nicht daran das die Hardware angeblich nicht passt. Es ist schwachsinn das so extreme Probleme Auftauchen und das Auto garnicht mehr läuft. Einzelne Aussetzer würden das ganze befürworten aber nicht das was bei mir Sache ist.
Wenn er jetzt früher aussetzt würde bedeutet das er noch magerer läuft... Teillast bekommt er hin weil er über die Lambdasonde regelt... Ist das stg mal resetet worden? Vielleicht ist auch die Lambdasonde veraltet und bringt alles durcheinander...
Dachte die Bosch f2+ F3 cs werden auch nicht mehr produziert?
Steuergerät wurde resetet. Lambdasonde würde doch wenn sie durcheinander bringt es immer durcheinander bringen, oder nicht ?
Und, schon was gefunden ?
Hab jetzt mal Lambdasonde gewechselt. Auto läuft deutlich besser, regelt nicht mehr so krass. Jetzt sind lediglich leichte Zündaussetzer bei Volllast vorhanden bzw. ab oder an 1 Bar, sprich der zieht immernoch nicht sauber, aber es ist besser geworden. Wüsste aktuell nicht mehr woran es liegen könnte.
Fakten kann ich dir gerne nennen bringt aber denke ich nicht viel. Zündkerzenkabel NGK und Beru beide drauf gehabt kein Unterschied. Kerzen 3 verschiedene von meinen anderen LETs drauf gehabt also liefen die schon. Einspritzanlage Serie LET bisauf Benzinpumpe ist ne größere. Temp Sensoren sind halt neu. LMM und Lambdasonde wurden von einem anderen LET der läuft genommen. Stg lief genau so in nem anderen LET. Ladedruckregelventil genau so. Also alles ,,geprüft‘‘ weils funktioniert. Die Kombinationen von Hardware laufen genau so in einem anderen LET. Ich denke Serie würde der genau so wenig laufen weil 0,4 nicht mal Serien LD ist. Ich sage immernoch das Breitbandlambda nichts aussagt bei diesem Problem, außer eben das Gemisch. Es kann nicht sein das die Kerzen Rehbraun sind aber Gemisch nicht passt. Vorallem bockt der nicht stottert nicht sondern irgendwas regelt rein. Abgesehen davon warum sollte Gemisch nicht passen wenn alles Serie ist bzw. so als Set in einem anderen LET lief?
Das wird auch drauf hinaus laufen, alles Serie und dann gucken was Sache ist. So bin ich aufgeschmissen.Tu dir selber einen gefallen und fang von unten neu an...Sprich bau ALLES inklusive Stg,Chip,Kerzen,Benzinpumpe auf Serie zurück und dann guck was Sache ist..
Oder bring ihn zu einem Tuner der das ganze auf dem Rollenprüfstand checkt..
So wird das nie was hier
Ja gut die Kabel werd ich mal durchmessen. Bdr hab ich so noch nicht direkt geprüft, da ich von ausgehe das das eigentlich laufen muss da ich ja auch das quer getauscht habe. Vorallem eine Sache die echt komisch ist nachdem ich einzelne Komponenten getauscht habe hat sich das Problem immer in irgendeiner Weise verändert. Nach Lambdasonde hat der Zündaussetzer gehabt. Bei der nächsten fahrt dann wieder das Regeln. Nach der Zündspule wurde es dann noch schlimmer. Und das wundert mich einfach. Hat da jemand eine Erklärung für?
Ich glaub nicht das es an der Abstimmung liegt, verstehe die Aspekte aber bin genau das Steuergerät was jetzt drauf ist mit der Lambdasonde in nem anderen LET mit gleichem Setup gefahren. Und in dem anderen LET läuft das wie die Hölle.
Naja... Ist nicht jeder gleich
Das ist natürlich so ne Sache mit Kabelbruch. Müsste ich mal alles durchgehen, würde auch das sporadische ändern der Symptome erklären. Also Stecker an Spule einmal prüfen.
