Echte 3" Downpipe

[4x4 Turbo]

Hallo liebe Turbo Gemeinde, bin gerade dabei meinen Vectra 4x4 Turbo aufzubauen.

Dabei bin ich gerade zufällig über eine ECHTE 3" Downpipe aus England gestolpert

http://www.ebay.de/itm/110963533533...X:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_5909wt_1344

Hat jemand erfahrung damit?
Was sagt ihr dazu?

Gruß Sven

 

[Corsa4motion]

Ich habe die selbe drinn.. hat mir nen kumpel aus England mitgebracht.
Von der Passgenauigkeit das aller letzte, Ich kann nachher mal nen bild hochladen. die ging ungefähr 15cm zu tief unter der Ölwanne lang. Die Löcher mussten nachgebohrt werden und der Flansch war verzogen, musste also auch neu geplant werden.
Ansonsten vom Material her ok.

 

[Roadrunner 16V]

Ich hatte die auch mal bei EM-Racing gekauft, Der flansch zum Lader hin war sichtbar krum und dann hat das ding noch an der Ölwanne angelegen.

Bei Ebay gibts nen Anbieter der ne 2-flutige Downpipe für 275euro anbietet, die passt gut.

 

[Corsa4motion]

ein paar bilder:
hier erkennt man glaube ich sehr gut wie toll die pipe gepasst hat.. sie ist auf dem bild festgeschraubt:

einmal abgeflext und neu angepasst, löcher nachgebohrt

neu geschweißt:

neu geplant:

Ergebnis:

 

[4x4 Turbo]

Naja das man den Flansch anpassen muß hört man aber immer wieder, egal von welcher Downpipe oder von welchem Hersteller.

Funktioniert eigentlich das Verlängern der Lamndasonde bei der 2-flutigen Downpipe ohne probleme?

Ist jetzt eigentlich die 2-flutige oder die 3" besser?

Angestrebtes Ziel ist eine EDS Phase 3 also 300-320PS, was der K16 Lader ohne bearbeitung halt hergibt.

 

[Corsa4motion]

Ist jetzt eigentlich die 2-flutige oder die 3" besser?

da gibt es die unterschiedlichsten meinungen, glaub da wirst du keine klare antwort bekommen..
ich selbst fahre mit der einflutigen pipe und k16 316ps, 465nm

 

[C20let_Astra]

Naja das man den Flansch anpassen muß hört man aber immer wieder, egal von welcher Downpipe oder von welchem Hersteller.

Funktioniert eigentlich das Verlängern der Lamndasonde bei der 2-flutigen Downpipe ohne probleme?

Ist jetzt eigentlich die 2-flutige oder die 3" besser?

Angestrebtes Ziel ist eine EDS Phase 3 also 300-320PS, was der K16 Lader ohne bearbeitung halt hergibt.

Hi, bei der Leistung reicht eigentlich ein "Ofenrohr" vom Krümmer bis zum Kat aus.

Hauptsache das originale "Knie" is weg.

Wenns Highend werden soll dann die 2flutige Juparts DP.

Beim User Astra_La_Vista sieht man mal wieder das eine günstige DP kaufen nach hinten losgehen kann :?

Gruß

 

[4x4 Turbo]

Was is an der von Juparts so Highend gegenüber den anderen?

Also die 2flutige FMS DP ist nun nicht unbedingt künstig, und wirklich passgenau soll die aber auch nicht sein.

Gruß

 

[let-vectra]

Qualität kostet halt!
Ebay China billig billig, dann musst halt nacharbeiten....
lieber in vernünftig dann macht das schrauben auch mehr Spass

 

[C20let_Astra]

Was is an der von Juparts so Highend gegenüber den anderen?

Also die 2flutige FMS DP ist nun nicht unbedingt künstig, und wirklich passgenau soll die aber auch nicht sein.

Gruß

Vergleich sie einfach mal mit den anderen :wink:

Gruß