Motor jault nach Zahnriemenwechsel vom FOH

[Roman]

Ich klinke mich hier mal kurz mit ein.
Meiner jault nur zwischen 2700 und 2800 upm, Spannung ist OK. Liegt das auch am Riemen oder müsste er dann dauerhaft jaulen?

danke

 

[corsamanni]

Hab schon mehrfach fehlerhafte Conti Zahnriemen gehabt. Alleine 3x beim X20XEV machten Geräusche und sahen nach 1-3 tkm porös aus. Laut Conti war damals eine Charge fehlerhaft. Ist aber auch schon 2,5 Jahre her.

 

[Cabrio16V]

Ich hatte die Nockenwellenräder ab, weil ich die Simmerringe neu gemacht habe. Kann man denn da bei der Montage was falsch machen? Das einzige was mir da jetzt nicht gefällt ist, dass die Unterlegscheiben eiern

 

[Reiner Husten]

Wenn an dem Stift Rost oder sonst was ist, dann kann das Rad verkanten. Es muss schön plan an der Welle anliegen. Diesen Fehler würde man aber sehr schnell bemerken.

 

[LEH-241]

Hab schon mehrfach fehlerhafte Conti Zahnriemen gehabt. Alleine 3x beim X20XEV machten Geräusche und sahen nach 1-3 tkm porös aus. Laut Conti war damals eine Charge fehlerhaft. Ist aber auch schon 2,5 Jahre her.

hatte ich noch nie nen fehlerhaften, oder sonst welche probleme damit, von der fehlerhaften charge wusste ich noch nix

Wenn an dem Stift Rost oder sonst was ist, dann kann das Rad verkanten. Es muss schön plan an der Welle anliegen. Diesen Fehler würde man aber sehr schnell bemerken.

eben, ich würde stück für stück den zahnriementrieb zerlegen, irgendetwas muss ja den fehler verursachen

 

[Cabrio16V]

Dann würden die Räder aber eiern. Tun sie nicht. Laufen ganz sauber bis auf die Untelegscheiben, wie ich schon erwähnte

 

[LEH-241]

unterlegscheiben machen nix. vielleicht wurde die riemenscheibe mit dem schlagschrauber schnell drauf gemacht und versehentlich schief und dabei wurde das ritzel von der KW beschädigt
hab ich schon selbst so erlebt

 

[Cabrio16V]

Kann auch nicht sein. Da war nie ein Schlagschrauber dran. War ein Neuwagen und Zahnriemen habe ich immer selber gemacht