Zafira A Z22LEH Motorumbau Frühjahr 2011 Video inside

[Corsa A 16V]

also auch keine wassertemp probs?

finds nur lustig,kumpel baut baim s3 den aus und was anderes ein und die opelfahrer bauen ihren aus und den ein

 

[Oma Latsch]

das nennt man recycling

 

[Corsa A 16V]

hehe

 

[Pöni]

Das mit der Kühlwassertemp würde mich auch mal interessieren. Nen S3 LLK zu bekommen is ja kein großer Akt. Gibts denn paar Werte, was man sagen kann, was der gegenüber nem serien LLK besser kühlt?

 

[Oma Latsch]

wie in vergleich zur serie beim opc? würd nie bei ca 300 ps son riesen kühler einbauen da hast ja nen ansprechverhalten wie nen trecker. oder wie soll ich das verstehen?

 

[MaTie_TQP]

Ich gluabe er mein in bezug auf die Kühlwassertempertur den vergleich oder???

 

[STEPHAN]

Ich gluabe er mein in bezug auf die Kühlwassertempertur den vergleich oder???

warum sollte es da probleme geben beim S3 oder donni gibt es ja auch keine :wink:

 

[Corsa A 16V]

deswegen fragen wir?!?!

 

[DONNI]

es darf gelästert werden. unterschiede sollten sichtbar sein, und ich meine nicht den schriftzug.
Eine bessere quer-durchströmung und der Luftleit-schacht davor bringen fast 10° kältere ladeluft und der schacht auch noch eine bessere anströmung von klima-kondensator und wasserkühler.
hatte keinerlei thermik-probleme.

 

[Corsa A 16V]

sieht gut aus donni,und son luftleitkasten hatte ich in meinem b auch,brachte erstaunlicher weisse echt viuel,fast 10° wassertemp bei volllast (ladeluft hatte ich net gemessen)

 

[DONNI]

ich verrate schon wieder viel zu viel hier. geh jetzt besser wieder an meinen astra weiterschrauben. :wink:

 

[STEPHAN]

sieht gut aus donni , klima ist bei oma raus

 

[DONNI]

sieht gut aus donni , klima ist bei oma raus

ich weiß, kann ja lesen und bilder gucken. :wink:

und weg :go:

 

[rswien]

@Donni:Ich finds geil gemacht!!!

 

[FTT]

TOP

 

[Vectra Evo360]

Warum den wohl?!
Weil du den krümmer entwickelt hast.
Sieht aber echt sehr lecker aus.hasse jut gemacht.

Hat diesen Krümmer auch Acki entwickelt ?

http://www.courtenaysport.co.uk/garrett-upgrades/info_162.html

Klasen u. Courtenay arbeiten ja bekanntlich zusammen.

 

[DD]

preis leistung ist unschlagbar

Für 300EUR liegt der Kühler aber nur neben dem Zafira.:!: Bis der abgeändert, eingebaut und die Verrohrung gebaut worden ist, vergehen nochmal gut 2 Tage.
Da ist mir ein fertiges 999,-EUR Kit lieber, was in 2h montiert ist...

Aber wer Zeit und Langeweile hat und alles selber machen kann, für den stimmt das Preis-/Leistungsverhältnis wieder :wink:

 

[DD]

Der Krümmer auf der Courtenay-Seite war von einer Turboladerfirma in England entwickelt worden, hat sich aber nie wirklich durchgesetzt, bzw. wurde kaum verbaut. Ich kenne zumindest nur eine handvoll Autos, die damit ausgerüstet sind.

 

[Pöni]

Ok, dann formulier ich es nochmal anders. Was für einen Temperatur-/ Leistungsvorteil erhoffst Du Dir durch den S3 LLK im gegensatz zum Vorigen? (Was war vorher drin?)

 

[DD]

Der LLK ist ein MUSS, weil der andere nur bis ca. 350PS reicht.