Z20LET springt warm nicht mehr an - Wer kann helfen?

[mar-coupe]

den schlauch hatte ich nun gewechselt, das problem besteht aber immer noch

 

[mar-coupe]

ich habe nun noch mit einen Kollegen den Auspuff gecheckt aber der ist dicht
nur wenn der Auspuff kurz zu gehalten wird und vorne einer am Motor steht, hört man wie es im Krümmerbereich durchbläst
beim Kaltstart hört es sich auch etwas blechern im Krümmerbereich an

ich werde mal die 8NM nachziehen, die große Unterlegscheibe ist auch an 2 Stellen eingerissen

 

[Cali-Faucher]

Das nachziehen wird nix bringen,der krümmer wird verzogen sein,man riskiert das man stehbolzen abreißt...dann hat man großes Vergnügen damit...

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[LEH-241]

Wenn der ZLEx Krümmer so verzogen ist das er an planfläche undicht ist, dann ist er schon lang vorher gerissen (meist zwischen 3. und 4. Zyl.)
Hitzeschutzblech ab und nachschauen.
Mit 8Nm nachziehen wird nix bringen wie Klaus schon geschrieben hat und mit mehr Drehmoment kann der Krümmer nicht mehr richtig arbeiten und sich ausdehnen was noch schnelleren Verzug und Rissbildung zur Folge hat.

 

[mar-coupe]

mit mehr Drehmoment anziehen hab ich nicht geschrieben, aber mit 12nm lassen sich die Muttern auch nicht lösen (an 2 stellen probiert) - haben sich die Muttern durch Dreck am Gewinde oder Folge von setzen zu fest gesetzt?
Hitzeschutz ist nicht verbaut und gerissen ist auch nichts am Krümmer

 

[c16v]

Entweder löst sich die Mutter oder sie kommt mit dem Stehbolzen raus,,,,,oder reist in seltenen fällen ab:sad:

LLR mal abgeschraubt und gereinigt?

 

[LEH-241]

Das da der Krümmer undicht ist glaube ich nicht, da der nach dem Foto auch keinen Verzug weiter hat. Das Losbrechmoment einer Schraube ist nach ner zeit höher als tatsächlich mal angezogen. Wenn es bei dir im kalten kurz nach undichten Krümmer klingt, dann vielleicht am Anschluss der AGT Sonde ?
Im Forum zu sagen was undicht sein könnte ist da eher schwierig wenn es kein riss ist

 

[von Fosten]

Meint Ihr nicht das es auch der Anlasser sein kann , das hatte ich nämlich schon mal , da waren die Kohlenbürsten fertig. Habe ich rausgeholt auseinander genommen neu gefettet innen weil er trocken war und neue Kohlebürsten rein , läuft und Springt super an wenn er Warm ist

 

[LEH-241]

Wenn der Anlasser Probleme macht beim anspringen, dann sollte man schon hören ob er noch ordentlich den Motor durch dreht