Z20Let einwintern...

[OPC-Rente]

Hey Liebe Community...

Nun wird es auch schon wieder Winter und ich muss meinen Astra nicht übern Winter fahren... Dafür habe ich einen feinen 1,6l i Kadett... 8)
Was muss ich alles beachten???
Was sollte ich bevor ich ihn wegstelle noch machen???

Über jegliche Wartungs- und Pflegetipps wäre ich sehr Dankbar...

GlG OPC-Rente

 

[Roadrunner 16V]

Nochmal richig warmlaufen lassen und Auto am besten auf Böcke stellen damit die Reifen keinen standplatten bekommen.
Mehr muß man nicht tun.

 

[Der Nemo]

Schon mal in der :search: geguckt, daß gabs hier schon mal, da wurde quasi alles gesagt, was es zu sagen gibt!

 

[Flo16v]

Hi,

angemeldet lassen und wenn ds Wetter passt n bisschen mit rumheitzen.

Nen richtigen Winter gibts eh nicht mehr :roll:

gruß Flo

 

[Acki]

Nochmal richig warmlaufen lassen und Auto am besten auf Böcke stellen damit die Reifen keinen standplatten bekommen.

Davon gehen aber die Gummi's der Aufhängungen kaputt und mit etwas Geschick beim Unterstellen ist die Kiste anschließend Krumm.
Schaumstoffplatten unter den Reifen sollen funktionieren.

Zündkerzen raus und ein paar Tropfen Öl rein.
Ölwechsel nach der Winterruhe.

 

[Mr. ZLET]

Luftmassenmesser ausbauen und an einem trockenen Ort über Winter lagern, damit der Heißfilm nicht korrodiert.

Kann man auch so machen wie Raven - der überwintert vor lauter Korrosionsangst seinen HFM vakuumversiegelt auf dem Nachtkästchen :wink: :lol: :lol:

 

[RedCaravan]

Ihr macht ja eine Wissenschaft draus. Ich schraube nur paar alte Felgen drauf und im Frühjahr lass ich den Motor im Stand warm laufen, das wars.

 

[Duke]

4-5 bar luft in die reifen und evt. batterie ausbauen und gut ist...

denkt ihr der händler macht eine wissenschaft aus den fahrzeugen die er auf dem hof stehen hat und nicht gleich losbekommt, die haben alle räder dran und stehen auf keinen böcken bzw. haben irgendwelche teile ausgebaut... :roll:

warum eigentlich immer die autos abmelden, heißt doch fahrzeug und nicht steh- oder standzeug :lol:

 

[Raven]

Hallöle!

...Kann man auch so machen wie Raven - der überwintert vor lauter Korrosionsangst seinen HFM vakuumversiegelt auf dem Nachtkästchen :wink: :lol: :lol:

Naja, so arg is auch ned Alex :wink:
Ich hab den LMM im Küchenkasterl stehen, selbstvertändlich in nem Plastiksackerl, aber sicher ned am Nachtkasterl, wenn dann unterm Kopfpolster :lol:
Ne, Scherz!

Ich hab schon Öl gewechselt, tu noch die Winterreifen druff (füll ca. 3,5bar rein), bau die Batterie aus und tanke voll.
Ja gut, LMM wird auch ausgebaut :wink:
Dann stell ich noch ein Schälchen Kaffee in den Innenraum, in Abentheuer Auto haben se gesagt, dass das die Feuchtigkeit und üble Gerüche binden soll!

 

[Acki]

Wieso wechselst du Öl vorher?

 

[Astrarix]

Weil sich sonst wahrscheinlich noch Fremdstoffe im Öl befinden.

 

[Der Nemo]

Damit er sich beim Ölwechsel nach der Winterpause nicht die Finger so schmutzig macht mit dem "Altöl"! :mrgreen:
Ölwechsel NACH der Winterpause macht m.E. echt mehr Sinn!

 

[Neos2c]

Wie lange dauert bei euch denn der Winter? 24 Monate?
Meiner Meinung nach ist das alles völlig übertrieben was ihr da alle macht...
Man könnte ja noch das ganze Auto in in Folie einschweißen...dann hälts frisch..

 

[GiNsPaCe]

Also mein Coupe steht auch nur auf WR, Batterie ist abgeklemmt.
So steht die Kiste nun seit gut 11 Monaten
Okay, die Halle ist zwar beheizt aber sonst mache ich auch nix....

Wenn die Kiste wieder fahren soll, zur Bühne schieben, Ölwechsel, alle Gummiteile nachsehen, ferstig

 

[TurBoAstrid]

Ich übertrag den Spruch mal sinngemäß aus dem Golf1-Hayabusa-Thread:

"HFM is for Pussys!" :lol:

Ziemlich viel Aufwand den manche hier betreiben. Ich habe mich nun doch für ein Saisonschild entschieden. D.h. ab dem 31.10. mache ICH folgendes:
-Volltanken
-etwas mehr Luft als sonst (ca. 0,5bar) auf die Reifen
-Schälchen Kaffee in den Innenraum
-Jede Woche mindestens einmal richtig warmlaufen lassen und mal kurz vorsichtig um die vier Ecken bewegen, also wirklich nur mal 200m um die Ecken. Risiko mit den Grünen geh ich ein.

Im Frühjahr dann Ölwechseln und ab gehts.

 

[Der Nemo]

Das "Risiko" mit den Grünen kann aber wesentlich teurer werden, als du denkst! Ist ja dann fahren ohne Versicherungsschutz, ohne Anmeldung, daß interessiert dann auch noch andere Stellen als nur die Polizei!! Auch das wöchentlich laufen lassen ist suboptimal, Kaltstart ist das schlimmste für den Motor, laß den in der Zeit aus, wenn es dann wieder losgeht, kannst ja mal den Motor ohne Spritzufuhr drehen lassen (mit dem Anlasser), bis er Öldruck hat, dann schön warm fahren, Ölwechsel und gut ist. Wenn du Angst vor Standplatten hast, reicht es auch den Wagen in Abständen mal nen Meter vor oder zurück zu schieben.

 

[Raven]

Wieso wechselst du Öl vorher?

Mach ich eigentlich eh nicht!

Dieses Jahr ist sichs hald so ausgegangen :wink:
Da dacht ich mir: Mach ich hald vorher statt nachher...

bis denn....

 

[TingelTangelBob]

auto waschen, batterie abklemmen, 3 bar auf die räder und das wars...
nach dem winter innerhalb der nächsten 2-3 wochen öl und kerzenwechsel wie jedes jahr und dann isser wieder saisonfertig

mfg ttb

 

[BlackTurbo]

Muss des mit dem Ölwechsel sein?
Weil ich hab vor ca 2000km neues Öl reingemacht, weils halt nötig war.

 

[TingelTangelBob]

nö, muss net sein, ich mache es halt immer vor saisonbeginn ;-)

mfg ttb