Z20LER Bailey DV26D Resümee und es geht ! ! !

[Astrabuster]

Hi Leutz ,
ich hatte mir ein Bailey DV26D besorgt und ein EDS Powerrohr. Nunja beides heute eingebaut und siehe da, es funzt ohne Probleme ! Das BOV reagiert im 1. gang sehr selten , jedoch beim 2. gang fast immer u.s.w. . Ich hab festgestellt das sobald ich IDS + umschalte "Sport taste" wird das BOV wesentlich lauter , längerer Pfeifton. Einige sagten ja ich solle mir ein DV26 ohne D holen. Ich hätte noch die möglichkeit das zu Tauschen gegen ein DV 26 , jetzt ist meine frage : Wie sicher ist es das mir das DV26 dann keinen Fehler reinhaut =? Wird sich da irgendwas ändern ? also lautstärke mäßig , oder längeres abblasen ? Ich würds gern mal ausprobieren , aber ich sag mal das DV26D gefällt mir eigentlich gut , denn solange ich nur normal fahre ( sehr sparsam ) spricht es fast garnicht an , fahr ich etwas zügiger , so hab ich fast immer ein zisch, tret ich richtig drauf => zischts auch richtig. Ich hab den Serien z20ler , also nix dranne veränder , ausser BOV

 

[Nexilis]

Also wenn nix dran ist ausser ein BOV dann zischt das auch nicht richtig

Wenn es so läuft, lass es drin. Bei einer schwächeren Feder wird das geräusch nicht länger und auch nicht lauter.
Das BOV wird durch Unterdruck gesteuert!

EDIT:

Ausserdem hättest du das auch hier ergänzen können das es nun geht.
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=52865

Es wurde schon mehrfach erwähnt das ein offenes BOV auch am LEL/LER/LEH geht!