Z20LEH standfest machen auf ca. 400ps

[nrwturbocali]

Och werde mich noch genau informieren über diverse sperren.

Einsatzzweck nummer 1 ist ja bei mir Rennstrecke.
Wo bekommt man den sperren am besten her?
@Eli
Hast du eine eingeschweißte Zelle oder einen verschraubten Käfig?
Wenn verschweißt? Welche Firma und woher?

 

[C20XE]

erste anlaufstelle ist meiner meinung nach DREXLER

http://drexler-drivetrain.com

 

[Acki]

Lamelle für Asphalt? Lol.

Also mein Tipp, fahr die Sperre vorher selbst und im direkten Vergleich.
Unpassendes Fahrverhalten bedeutet nicht die Sperre funktioniert gut.
Sie muss intuitiv funktionieren und kein ungewohntes Fahrverhalten hervorrufen.

 

[Samy]

Welche negativen Aspekte hast du erfahren mit den Drexler Sperren? Bis jetzt habe ich nahezu eintönig nur gutes über die Drexler sperren gehört. Darunter sind die meisten Rennteams/Fahrer die mir positives Berichteten auf dem Asphalt unterwegs im Bergrennen oder Rundstrecke. DankeKeke hier im Forum ist glaub auch mit einer Drexler unterwegs im Bergrennen auf Asphalt.

 

[Astrator]

Moin,

ich habe schon die Wavetrac Sperre in meinem Astra H OPC eingebaut.
Zur gleichen Zeit kamen noch ein Gewindefahrwerk, Whiteline HA Stabi und die 8x18 OZ Alleggerita mit Hankook S1 Reifen...
Seit Donnerstag ist die Spur eingestellt und konnte meinen OPC ein bischen testen.

Mit der Wavetrac wird man wirklich in die Kurve reingezogen, wenn man auf dem Gas bleibt. Man muss aber das Lenkrad schön festhalten und man darf das lenken nicht vergessen :lol:
Habe mich das erstemal ein wenig erschrocken, aber wenn mans weiß, macht es riesig Spaß und man ist auch noch richtig schnell gegenüber Serie!
Ist mittlerweile ein ganz neues Auto vom Fahrgefühl und das meine ich nur im Positiven.

Grüße,
Chris

 

[C20XE]

Lamelle für Asphalt? Lol.

ey acki... solche aussagen... - ohne worte -

 

[eli]

aber wirklich!!!

die drexler ist selbst laut opel die beste sperre die man kaufen kann!! und die hatten in den racecamp astra in der vln eigentlich alle getestet!

 

[nrwturbocali]

Habe mal eine opel Zeitung rausgekramt die ca 3 Jahre alt ist.
Da ist entwicklungsträger von Klasen drin, h opc mit 330 ps und Drexler Sperre. Den sie nur auf Rennstrecken bewegen. Im Bericht steht bei das die Sperre wohl besonders gut geeignet währe für die rennstrecke.
Ist die Frage ob Klasen dieses Fahrzeug noch besitzt und ob man darüber noch Infos bekommt?

 

[Acki]

Lamelle für Asphalt? Lol.

ey acki... solche aussagen... - ohne worte -

Hm? Was kann an einer Sperre besser sein die die Achse sperrt???

Das war der Astra vom Stephan damals.

 

[C20XE]

z.b dass sie immer sperrt und auch nicht aufmacht wenn mal bei einer bodenwelle o.ä. ein rad den grip verliert.
das kann nämlich im grenzbereich fatale folgen haben, abgesehen vom zeitverlust.

selbstsperrende diffs sind für strasseneinsatz ok, haben aber nix, oder wenig, mit rennsport zu tun.

 

[Acki]

Wenn die Sperre nicht aufmacht zerrt das Auto aber in die Richtung weg wo das Rad Bodenkontakt hat. Musst nur mal Regen rumballern und schauen was du am Lenkrad dann zu tun hast.
Und wie ich schon schrieb, entweder passt die Sperre zum Fahrstil oder kann kann sich leicht adaptieren (Antriebsstrwng unter Last halten).

 

[C20XE]

brauchst mir nicht zu erklären wie es sich anfühlt.
bin lang genug slalom gefahren mit ner lamellensperre
auch im regen und mit semis...
bei nem slalom von 800m länge macht so ne sperre ca. 2-3 sec aus und das sind welten

 

[nrwturbocali]

Habe mal eine opel Zeitung rausgekramt die ca 3 Jahre alt ist.
Da ist entwicklungsträger von Klasen drin, h opc mit 330 ps und Drexler Sperre. Den sie nur auf Rennstrecken bewegen. Im Bericht steht bei das die Sperre wohl besonders gut geeignet währe für die rennstrecke.
Ist die Frage ob Klasen dieses Fahrzeug noch besitzt und ob man darüber noch Infos bekommt?

Vielleicht schreibt DD noch was dazu?

 

[Acki]

800m mag man sich vielleicht daran gewöhnen können.
Im Corsa ist es mir negativ aufgefallen.

 

[STEPHAN]

Habe mal eine opel Zeitung rausgekramt die ca 3 Jahre alt ist.
Da ist entwicklungsträger von Klasen drin, h opc mit 330 ps und Drexler Sperre. Den sie nur auf Rennstrecken bewegen. Im Bericht steht bei das die Sperre wohl besonders gut geeignet währe für die rennstrecke.
Ist die Frage ob Klasen dieses Fahrzeug noch besitzt und ob man darüber noch Infos bekommt?

Vielleicht schreibt DD noch was dazu?

das war nicht DDs auto , der hier war ein blauer opc , ein opel entwicklungsfahrzeug obs das auto noch gibt ?? keine ahnung war ja vor der krise :wink: evtl. wurde es verkauft aber in der regel werden die autos verschrottet

 

[CompuKing]

Von dem Dingen hab ich sogar noch irgendwo ein Bild auf meiner Festplatte
Damals wo das Handschuhfach nicht aufging, weil der käfig im Weg war und so...

 

[robert.schneller]

Jo den Astra kenn ich auch noch, den hab ich damals immer bestaunt.Hatte aber ne sehr komische Bremsanlage drunter, wenn ich das richtig in Erinnerung habe (oder verwechsel ich das grad mit dem anderen blauen mit dem OB Kennzeichen)???

 

[nrwturbocali]

Bremsanlage vorne was eine ap Racing

 

[robert.schneller]

Ja das weiß ich, aber das muss eine uralte gewesen sein, weil der Sattel ein riesiger Klotz war und die Bremsscheibe mit Topf war auch aus einem Teil...

 

[nrwturbocali]

Ich hab das Auto leider nie in echt gesehen.

Habe auch keine Infos über dieses Auto gefunden