Z20leh LLK, reicht was günstiges, oder nicht?

[StarvinMarvin]

Moin,

ich habe mal ne Frage, ich könnte im Moment recht günstig an nen Willtec LLK für den H OPC kommen mit kompletter Verohrung für 380 €. Der LLK ist gebraucht und wurde Januar verbaut. Ist der gleiche wie MTB verbaut, nur Verrohrung ist etwas anders.

Also Willtec.

Reicht so ein LLK aus, oder soll ich ca. 600 Euro mehr auf den Tisch legen und bei Klasen das Kit nehmen?

Ich bin mir nicht sicher, ob der hohe Unterschied im Preis gerechtfertigt ist.

 

[bully]

Ich fahre auch den LLK von Wiltec, hat mir der Stephan jedenfalls so gesagt, verbaut wurde das Ding noch von der Borkener Tuningscheune und bisher scheint das eines der wenigen Teile von dort zu sein, die funktionieren!

 

[wedi]

habe auch nen wiltec und hatte den bei meinem alten auch drin bis 350ps vollkommen ausreichend

 

[StarvinMarvin]

@Norman: Ok danke, die Frage ist nur ob sich der Aufpreis wirklich lohnt für das was ich vorhabe (Saugrohr, LLK und dann Abstimmung mit 3" Anlage ab Lader)

 

[Crio]

Der Llk kostet 100€. Zahlst also für die Verrohrung 280€ :roll:

 

[bully]

@Norman: Ok danke, die Frage ist nur ob sich der Aufpreis wirklich lohnt für das was ich vorhabe (Saugrohr, LLK und dann Abstimmung mit 3" Anlage ab Lader)

Wie schon bemerkt, es reicht sicherlich die billigere Variante, auch für Deine geplante Konfiguration!

 

[FarscapeOne]

Hehe,
da hat der Crio wohl recht. Aber Sowas um den Dreh hat meine Verrohrung auch gekostet. Und wir haben uns ganz schön abärgern müssen, bis alles paßte. Mit paar Verbinder, Bögen, Rohr und gescheiten Schellen, kommt man schon auf den Preis. Kannst ja noch bisserl handeln.
Und für Dein Vorhaben, sollte der LLK ausreichend sein.

 

[StarvinMarvin]

@Crio: Ist aber immer noch günstiger als der von MTB für 500 Euro und dabei der gleiche.

Ich bin aber noch immer unentschlossen.

Hier mal ein Bild des LLK:

http://img153.imageshack.us/img153/81/llkbild.jpg

Jemand meinte, dass die Verrohrung nicht ganz optimal wäre und dadurch Leistung verloren geht. Die Frage ist auch, ob die dahinterliegenden Kühler noch genug Frischluft bekommen.

Das nächste wäre, dass man hier im Träger bohren muss für die Halterung und ich sowas noch nie gemacht habe.

Ich wollte halt schon das Optimum mit meinem Setup rausholen, da ansonsten nur anderer Lader, etc. bleibt.

 

[Boneless]

die Verrohrung ist nicht optimal ,eben ein Kompromiss vom Platz her,kannst aber bedenkenlos so verbauen! Der "Leistungsverlust"-wird so nicht spürbar sein !

das mit den Kühlern passt schon!

 

[MarkusOPC]

Muss der Serien LLK (beim LEH) dann eigentlich ausgebaut werden
oder kann man den drin lassen ?

Gruß Markus

 

[Limo-Xe]

Muss der Serien LLK (beim LEH) dann eigentlich ausgebaut werden
oder kann man den drin lassen ?

Gruß Markus

Wozu denn drin lassen? Ist doch nur unnötiges Gewicht, denn benutzt wird er dann ja nich mehr!!

 

[Bambam2786]

Ja aber der sitzt nicht so wie bei dir, sondern im Kühlerpaket
Da muss man bestimmt erstmal paar Distanzstücken oder sowas kaufen/bauen.

Obwohl ausbauen schon besser ist weil sonst ein unnötiger LLK vor dem Wasserkühler sitzt und Luft klaut.

Grüße

 

[wedi]

ist auch garnicht so schwer den da raus zu bekommen musst ein halter basteln und gut ist