Wo sitzt der Induktive Impulsgeber und was macht er?

[LET-Freak]

Ich habe bei mir Fehlercode 31 Teilweise. Wo sitzt der Induktive Impulsgeber und was macht er? Hat schon jemand erfahrung damit gemacht?

MfG

 

[Hobbes]

Wann zeigt er denn den Fehler, wenn der Motor stillsteht, also nur Zündung?
Denn das ist normal.

Oder zeigt er den Fehler an wenn der Motor läuft?
Dann hättest du einen Fehler.

Der Impulsgeber sitzt an der Vorderseite des Motors, unter dem halter der Servopumpe.

 

[LET-Freak]

@Hobbes
Der Fehler kommt während der Fahrt und geht anschließend auch wieder weg also während der Fahrt.

Und wirkt sich siehe

http://www.c20let-forum.de/showthread.php?s=&threadid=2599

so aus.

 

[Hobbes]

Dann tausch den Fühler mal aus, denn sonst könnte dir vielleicht der Kolben vom 1-sten Zylinder durchbrennen.

Ist mir auch passiert.

 

[LET-Freak]

@Hobbes

Vielen Dank ich werde morgen mal zu Opel und mir das Teil besorgen. Oder hast du eine Idee wo ich es günstiger bekommen könnte.

MfG

 

[LET-Freak]

Hallo,

ich war gerade bei Opel der Meister meinte zu mir ist normal das ich diesen Fehlercode drauf habe. Weil ich ihn ja im Stand ausgelesen habe und der Motor nicht gedreht hat. Was mach ich nun am besten?

 

[Tillmann]

Moin,

Du mußt doch selber wissen, wann der FC ausgelesen wurde.

Bei laufendem Motor==> Fühler austauschen

Bei stehendem Motor==> Nix kaputt!

Wenn der Opelmechaniker ausgelesen hat, dann wird wohl bei DIr alles i.O. sein.

MfG,

Tillmann

 

[LET-Freak]

Ja ist schon richtig ich habe aber immer noch folgendes Problem.
Siehe Link

http://www.c20let-forum.de/showthre...=&threadid=2599

MfG Andreas

 

[Tillmann]

tja, daß kein Fehlercode kommt, wird es schwierig.
MAch einfach mal die Lamdasonde ab, wenn es dann besser wird ist die verantwortlich.

Oder: Check mal Deinen Verteiler/Finger

oder: besorg Dir von einem Bekannten einen Luftmassenmesser und bau den mal probeweise ein.

oder: alle Filter wechseln. (hast Du evtl. nen offenen LuFI)

Zündkabel i.O. ?

wenn es das alles nicht ist, dann wechsle mal die Zündkerzen und reinige die Einspritzventile.

MfG,

Tillmann

 

[LET-Freak]

Habe einen offenen K&N drin. Zündsystem ist O.K. das mit den Zündkerzen habe ich auch schon überlegt, aber warum macht er es dann bei Vollast nicht? Was nehme ich für Zündkerzen die Orginalen reichen bestimmt nicht, oder?

MfG Andreas

 

[Tillmann]

Moin,

bei leistungsgesteigerten Lets nimm die FR6DTC von Bosch!!!

Bau mal den normalen LuFi ran, denn der offenen "irritiert" den LMM, da er zu nahe am LMM sitzt.

Vielleicht haben wir den Fehler gefunden.

 

[LET-Freak]

Alles klar ich danke dir. Ich werde es am Wochenende ausprobieren. Vielleicht war es das ja wirklich.

MfG Andreas