Wo gibt's die beste große Kopfbearbeitung?

[Thommybeluga]

Hi,

wo sollte man hinfahren, wenn man eine große und selbstverständlich gute Kopfbearbeitung machen will? C20XE

Sollte beinhalten: Ansaug- und Auspuffkanäle vergrößern, formoptimieren und glätten. Brennraum abrunden, Ventilsitze speziell fräsen, d.h. Sitzflächen nach außen verlegen und Serien Ventilführungen durch Bronze-Führung ersetzen.

MfG,

Thomas.

 

[Emerald]

www.dsop.net is so´n beispiel .... :wink:

 

[MillenChi]

mechanobot aus dem forum hier..
greetz

 

[Vectra-LET]

Mechanobot

 

[MCfly]

Hab meine auch bei DSOP weg, und bin damit wunschlos glücklich!


Gruß Andy

 

[Fizi]

was gibs da für preisunterschiede?


mfG

Martin

 

[BlueCorsa]

Dirk hat mal was gesagt von ca. 1000 Euro mit den zur Kopfbearbeitung passenden Nocken! Aber denke auch das es da darauf ankommt was der Kunde haben will! Daher am besten beide mal anrufen!

BlueCorsa

 

[Thorsten]

Oder wenn du es richtig extrem machen willst und genug Kohle hast dann würde ich ihn zu Kissling bringen,Die schweißen die Kanäle um :shock: halt so wie früher die DTM Motorn aber ich glaube da lässt du mal locker 2500eu liegen so wie ich gehört habewas halt auch uninteressant ist.
Ich persönlich stimme Emerald und BC zu und würde ihn zu Dirk Stock bringen.
Über Mechanbot kann ich nichts sagen aber ich glaub Dare Devil hat einen von ihm gemachten Kopf drauf.
MfG

 

[BlueCorsa]

Also Dirk macht dir das auch mitm Kanäle umschweissen! :wink:
Is was ganz spezielles von ihm!

BlueCorsa

 

[Thorsten]

Ja genau so,wußte garnicht das er das auch macht :roll:
MfG

 

[Cali-Faucher]

Hi,
im oberen Bereich in der Mitte des Kanals,ist das eine Mulde oder ein Zusatzkanal?
Ist das der sogenannte 3 Kanäler?
Wo endet der Kanal?

mfg Klaus

 

[Thorsten]

Meinst du die orginal Aussparung für die Einspritzdüsen :?: Denke mal die wird aufgeschweißt und beigeschliffen.
MfG

 

[Cali-Faucher]

nein,die meine ich nicht,die ist ja nicht mehr da.Die Form ist ja auf dem Bild komplett rund.

mfg Klaus

 

[BlueCorsa]

Das sind zwei Einlasskanäle pro Zylinder! Die reichen auch noch ein Stück in die Dk´s hinein! Der kopf wird im Einlasskanal ausgefräst und dann ein Steg in der Mitte wieder eingeschweist und dann die Kanäle schon rund geschliffen! Ob das da oben jetzt ein zusatzkanal ist kann dir nur DS selber beantworten! 12 bzw. 3 Kanaler deshalb weil 2 Einlasskanäle und ein gemeinsamer Auslasskanal!

BlueCorsa

 

[Thorsten]

Wird bei dem sogenannten 3Kanäler nur der Steg in der mitte weggemacht oder wie ist das zu verstehen :?:

MfG

 

[BlueCorsa]

Nein! Der Steg in der Mitte wird bis in die Drosselklappen hochgezogen damit du für jedes Ventil einen eigenen Einlasskanal bekommst! eben wie auf dem Bild zu sehen!

BlueCorsa

 

[Thorsten]

Ich meinte jetzt die Auslasskanäle :wink: habe mich vielleicht ein wenig unverständlich ausgedrückt,sorry.
MfG