Wieviel Leistung nimmt die Zündungsrückstellung ?

[Thomas]

Hallo,

Corsa-T: Habt ihr die Zündung immer weiter vorgezogen? Ab einem bestimmten Bereich kommt nicht mehr Leistung da wirds eher schädlich.
Außerdem kann es sein das die Klopfregelung eingegriffen hat und eure 8° schonwieder zurückgenommen wurden.

Denke Blankl wird das bestätigen können da die ja einiger Motoren mit Webern also ohne Klopfregelung im Betrieb abstimmen.

 

[Corsa-T....]

Ich habe keine Klopfregelung bei mir,wir sind nicht an die Klingelgrenze gegangen mit der zündung.




Gruss
Thorsten

 

[Janosch]

Hallo,

wo soll es geschrieben sein, wenn dann in den Kennfeldern. Weniger Zündung bedeuted einfach weniger Leistung für den Motor dadruch wird er nicht so gestreßt aber dafür wird die Auspuffanlage heißer. Ich halte es schon für sinnvoll es so zu machen. Und 5° weniger Zündung werden bei einem 300PS Wagen wird sicherlich mehr wie 15PS ausmachen.

Aha und hast du es in den Kennfeldern "gesehen"?

J.

 

[Thomas]

Hallo,

nein, ich beschäftige mich nicht damit, aber Samy sollte das wissen.

 

[Janosch]

Dann soll er mal was dazu sagen, ansonsten hangeln wir uns (wie fast immer) an Gerüchten lang, die mal irgendein Guru verbreitet hat...

J.

 

[Cali-Faucher]

ich hab mal im Netz gestöbert...Kühlwassertemperatur hat auch wie Ansauglufttemperatur einen Einflußfaktor aufs Zündkennfeld.Das einzige was ich näher gefunden habe das ab 65° ein anderes Kennfeld gilt.Also Motor kalt-warm.Weiß aber nicht ob das auf die Motronic bezogen war.

nochwas...ich denke das die Ansauglufttemperatur Vorrang zur Wassertemperatur hat.Kann mir nicht vorstellen wenn Situation gut Fahrtwind-kühle Ansaugluft -Wasser aber noch bei 98 ° das hier merklich Zündung auf spät soll.

 

[Yellow_Astra]

er nimmt keine Zündung zurück bei 93ºC Wassertemp, das macht er nur wenn die ladeluft über 93ºC geht :wink:
Das einzige was er macht ist wenn die Kühlmitteltemp unter 40ºC ist, gibts ne Kaltstartanreicherung des Gemisches.
kann man im E*C nachlesen.. :mrgreen:

 

[Cali-Faucher]

er nimmt keine Zündung zurück bei 93ºC Wassertemp, das macht er nur wenn die ladeluft über 93ºC geht :wink:
Das einzige was er macht ist wenn die Kühlmitteltemp unter 40ºC ist, gibts ne Kaltstartanreicherung des Gemisches.
kann man im E*C nachlesen.. :mrgreen:

im epece nachlesen oder im t*s?

 

[Emerald]

Wenn das im e*c steht, dann fress ich die dazugehörigen Datenträger :wink:
steht im t*s ...

 

[Cali-Faucher]

Wenn das im e*c steht, dann fress ich die dazugehörigen Datenträger :wink:
steht im t*s ...

:lol: :lol: :lol: und wie find ich diese Infos im t..?

 

[Thomas]

Hallo,

also ich denke eher das ab einer gewissen Wassertemp wieder etwas angefettet wird und das mit der Zündrücknahme ab einer gewissen LL-Temp ist ja schon ein paar mal behandelt worden.

 

[Emerald]

Frag ´n Mike
Hab da nie danach geguckt

 

[Yellow_Astra]

ups im T*S steht das..

Muss ich wieder raussuchen ist wie mit der Rückförderpumpe beim ABS keiner hat's gesehen oder gefunden vorher.

Ich glaube langsam ich habe das ganze T*S mal durchgelesen in der zwischenzeit.
Soweit ich mich daran errinnere steht das irgendwo unter einspritzzeiten. 8)