wie geht das???

Diskutiere wie geht das??? im Technik-Smalltalk Forum im Bereich Technik; hab mal nachgelesen das man den originalen benzindruckregler umbauen kann, so dass er mehr druck bringt. wie geht das?? bringts wirklich was...
houston22

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hab mal nachgelesen das man den originalen benzindruckregler umbauen kann, so dass er mehr druck bringt. wie geht das?? bringts wirklich was??

danke schonmal.
 
rotercalibra

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Suche benutzen! Gibt genug Themen dazu. Prinzipiell wird er gestaucht bzw. gequetscht...
 
Roadrunner 16V

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schlauch oben abziehen, 16er Nuss drauf setzen und mit Hammer drauf schalgen ;)
 
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bf-87gsi

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kann man den druck nich anders erhöhen ?!hab letztens auch mal bei opel gefragt die wollten mri ne neue pumpe verkaufen :shock:
 
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Druck erhöhen geht nur über stauchen des serienregler oder umbauen auf einstellbaren regler.
 
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Nein das macht man nur wenn man eine Benzindruckanzeige angeschlossen hat. Du weißt ja sonst nicht was du da tust. Auch wird nicht hemmungslos darauf rumgeschlagen sondern vorsichtige,aber ausreichend kräftige schläge.
 
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bf-87gsi

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genau das wollt ich wissen ;) die opel wussten nämlich nich wie das geht und ich auch nich ..wo wird die druckanzeige angeschlossen ? da an der reglerleiste ?
 
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bf-87gsi

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okay..
ja genau ich hab EDS phase 2 .. und da könnte obenrum noch ein bissel mehr kommen.
 
TiCar

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Naja, manche machen es nicht mit dem Hammer, sondern mit ner Schraubzwinge, im ausgebauten zustand. Aber dann heißt es immer aus/einbauen, und das so lange bis es stimmt.

Bei der Methode wurde aber auch festgestellt, das bei Erwrämung der Benzindruck nicht mehr wirklich dem entspricht, was man eingestellt hatte. Also so ganz 100% ist das nicht und mein Motor wäre mir für sowas eigentlich zu schade ...
 
r.siegel

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Ich hab auch die die Phase 3 von eds fürn xe drin und hab auch bei EDS gefragt wie sie den Druck erhöhen und wie schon gesagt wurde quetschen sie nur den orginalen Benzindruckregler.Ich hab nen Benzindruckmanometer in die Vorlaufleitung geschraubt und dann immer schön mit der Nuß und nem Hammer draufgeschlagen.Wichtig ist das man die Nuß vor jedem Schlag wieder mittig ansetzt.Wenn ich es schätzen müßte würde ich sagen das der Druckregler mindestens 3-4 mm gestaucht wurde .Am besten der Motor läuft dabei und der Unterdruckschlauch ist verschlossen ,dann kann man nähmlich auch mal kurz gasgeben um zu sehen wie weit der Druck bei Vollgas absinkt.
 
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desolation

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Euch ist aber klar, das das Gehäuse vom Regler auch nur gepresst ist und durch eure Behandlung nicht besser wird...oder?

Deso
 
rotercalibra

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Verstehe das auch manchmal nicht. Bei Ebay gibts mitlerweile einstellbare Regler für 40 Euro, passend für den LET/XE sogar schon für 70-80 Euro. Irgendwie wird schon mal gerne am falschen Ende gespart :roll:

Mit der Nuss und den Schlägen auf den Regler wird nix anderes gemacht als die Feder im Regler zu stauchen und somit die Federvorspannung die aud die Membran wirkt zu erhöhen...

Mit ner neuen Pumpe wird man niemals den Benzndruck erhöht bekommen, es sei denn die allte war so schlapp das Sie schon unter dem Solldruck vom Regler lag. Ist dem nicht so wird sich da auch nix ändern, dafür ist ja nunmal der Druckregler da um den Druck zu begrenzen und konstant zu halten...
 
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bf-87gsi

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ja deshalb hab ich mir ja auch keine neue pumpe aufschwatzen lassen ;) kann ma jemand ein link von sonem regler bei ebay geben ? ich find nämlich nix
 
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