Wie fährt man nen Motor richtig ein??

[Jeronimo135]

Nachdem jetzt zum Wochenende der Motor neu aufgebaut wird, wollte ich euch mal fragen, wie ihr den am besten einfahren würdet.. Klar,die ersten km wird der natürlich geschont, aber ich habe auch schon gehört, dass man nicht zu schonend fahren sollte, da sich der Motor später nicht entfalten kann.. Außerdem habe ich noch ne alte Phase auf dem Steuergerät. Kann ich mit dieser weiterfahren, oder wie wird das sonst gemacht? Originalsoftware raufspielen?? Wieviel km und welches Öl würdet ihr empfehlen.

Vielen Dank schonmal...

 

[Thomas20]

Suche benutzen...

 

[Jeronimo135]

Danke... habe ich schon, aber wenn jemand einen thread dazu hat wäre ich sehr dankbar..google habe ich auch genutzt, nur habe ich da speziell für den zlet nichts gefunden.. Ausserdem habe ich hier auf ein paar Erfahrungsberichte gehofft..

 

[Roadrunner 16V]

Einfach ganz normal fahrn, Vollast vermeiden. Ob Du nun 500km oder 1500km fährst ist Dir überlassen, da streiten sich auch die Geister drüber.

 

[Thomas20]

Du sollst hier in diesem Forum die Suche verwenden. Warum Z20LET? Fährt sich ein wie jeder andere Motor auch! Dazu brauchst du keinen Erfahrungsbericht...

einfahren+motor eingeben... Da wird schon genug kommen!

 

[scrat]

Das macht jeder irgendwie individuell. Je nach Geschmack.
Wir haben 500km auf der Bahn mit ganz wenig Drehzahl laufen lassen, dann 250km mit bisl mehr Drehzahl, dann 250km mit nochmal bisl mehr und ab 1000km gabs dann auf die Schnautze.
Öl haben wir zum Einfahren 10W40 genommen und dann ab 1000km 5W50.
Jetzt nach 10.000 wurde der Motor mal aufgemacht und es ist kein Verschleiß zu erkennen. Trotz nicht unwesentlicher Leistungssteigerung.

 

[Jeronimo135]

Sorry, aber so schlau war ich auch schon.. Und ich habe nichts gefunden was meine Frage beantwortet, aber wie gesagt bin für jeden thread dankbar und lesefaul bin ich auch nicht.. Und es tut mir leid, dass ich in der Hinsicht keine Ahnung habe und lieber frage..Dafür ist das ja hier gedacht.. und klar ist der z20let wie andere motoren,nur habe ich auch was übers einfahren neuer Supra Motoren gefunden, aber ich glaube nicht dass man diese Vergleichen solte.



@Roadrunner 16V und Scrat: Danke!!!

 

[Thomas20]

Sorry, aber so schlau war ich auch schon.. Und ich habe nichts gefunden was meine Frage beantwortet, aber wie gesagt bin für jeden thread dankbar und lesefaul bin ich auch nicht.. Und es tut mir leid, dass ich in der Hinsicht keine Ahnung habe und lieber frage..Dafür ist das ja hier gedacht.. und klar ist der z20let wie andere motoren,nur habe ich auch was übers einfahren neuer Supra Motoren gefunden, aber ich glaube nicht dass man diese Vergleichen solte.



@Roadrunner 16V und Scrat: Danke!!!

Anscheinend nicht!!!! :lol:

z.B. nach 10 sek. suchen:

- http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=75213&highlight=motor+einfahren

- http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=63464&highlight=motor+einfahren

- http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=41726&highlight=motor+einfahren

Wo soll der Unterschied beim einfahren eines neuen Supra Motos sein? :roll:

 

[Jeronimo135]

ja wunderbar.. weiß zwar nicht woran es liegt, aber mir wird dieses Thema nicht angezeigt,wenn ich motor einfahren in der suche eingebe..aber trotzdem vielen Dank..damit ist mir mehr geholfen als " Suche benutzen! " :wink:

 

[Thomas20]

Ja du kannst aber verstehen, dass es über die Jahre irgendwann nervt wenn die Fragen immer wieder die gleichen sind, obwohl man sie sich in kürzester Zeit selbst beantowrten könnte mit Hilfe der Suche!

Dann ist ja jetzt allen geholfen...

 

[Jeronimo135]

ja verstehen kann ich es aber wie gesagt, mit den threads ist mir mehr geholfen.. trotzdem danke.. obwohl die frage ob ich lieber die originale software raufspielen sollte nicht geklärt ist.. aber ich werde mir das jetzt erstmal durchlesen..

gruß

 

[Flo16v]

Hi,

Ganz einfache Faustregel: Ist der Motor kalt, gib ihm sechseinhalb :lol:

Nene.

ich würd da nicht riesig was beachten. Billiges Mineralöl rein, 2-300km sinnig fahren mit viel Drehzahlwechseln. Mal hochbeschleunigen bis 4000 und dann wieder im Schubbetrieb rollen lassen. Ruhig mal alle Gänge langsam durchziehen und eintönige Drehzahlen vermeiden.

Dann Ölwechsel auf ordentliches Öl und ab 6-700km würd ich dem Saures geben.

gruß Flo

 

[Thomas20]

Lies dir die Sachen durch und du wirst die Antwort bekommen...

 

[Jeronimo135]

Danke..

 

[Chris1983]

Ich bin damals meinen Corsa Opc auch nur knapp 600 Km eingefahren und dann hat er auf dem Ring direkt Feuer bekommen...

Das gleiche jetzt mit meiner Fireblade. 500 Km bisschen sachte gefahren und dann auch feuer frei.... Anders hat es mir der Mechaniker bei Honda nicht gesagt und das gleiche stand im Handbuch drin.

 

[xXxAchixXx]

ich bin der meinung wenn ein motor sauber und gut gebaut wurde, braucht mann ihn nicht behandeln wie ein rohes ei, entweder er hält oder nicht!!
mein gemachten 16v hab ich zusammen gebaut, 2x im stand öl und filter wechsel, und danach alles was geht auf die fresse, der motor geht wie sau und hält

 

[Acki]

Also in der Großserie wird beim neuen Motor oft höherwertigeres Öl verwendet als später nachdem ersten Wechsel - oft auch in Verbindung mit einem kleineren Filter um Kosten zu sparen.
Also Baumarktöl nicht ewig fahren am Anfang

Wegen Last, entweder der funktioniert oder ist Schrott. Kolbenringe brauchen etwas sonst muss normal nix eingefahren werden. Wechselnde Last und Drehzahl sind da wichtig. Wo wieder das gute Öl zum Tragen kommt.

Wenn du 5w40 reinkippst und dann auf 5w50 wechselst sollte das ok sein.