Wer hat Bilder , mit Büchse vom ÖL/Wasserschaden ?

[Yellow_Astra]

Röhrchen mit O-Ring
Röhrchen pressitz ohne O-Ring
aussenliegende ölleitung
Verschraubung im kanal eingeklebt
diese versionen habe ich bisher gesehen

 

[strupirc]

entweder glauben oder machen lassen...

Wundere mich das das niemand erklärt! Finde ich schade!

 

[Fasemann]

weil in dieses kleine Röhrchen viel Arbeit geflossen ist .. und andere damit ihr Geld verdienen.

 

[Zero-XE]

in der Know How Arena ist das doch Super erklärt! Wenn jemand das nicht Schnallt anhand der Skizzen zeichungen dann sollte man es doch echt besser machen lassen...

 

[Yellow_Astra]

rep rohr..

 

[calibra1001]

Aus welchem Material sollte das Röhrchen sein? Mal heisst es Alu und mal Edelstahl.

Totti

 

[Zero-XE]

scheiss egal! hauptsache es rostet nicht!

 

[strupirc]

rep rohr..

Die sehen länger als 60mm aus :wink: oder?

 

[calibra1001]

Ich dachte nur an die unterschiedliche Ausdehung der Materialien.
Werd mal bei einem Dreher nachfragen ob der mir welche macht.
Hier danach zu fragen ob jemand eins verkauft, scheint ja eh Witzlos zu sein...

 

[strupirc]

Ich dachte nur an die unterschiedliche Ausdehung der Materialien.
Werd mal bei einem Dreher nachfragen ob der mir welche macht.
Hier danach zu fragen ob jemand eins verkauft, scheint ja eh Witzlos zu sein...

Denke Alu ist besser, da der Kopf auch Aluguss ist. Ist aber sicher egal, die Außdehnung ist so gering, dafür sind ja die ORinge

 

[Yellow_Astra]

doch die sind genau nach angaben wie im Know How bereich gefertigt..

 

[opelkult]

So ich wollte nicht extra wieder ein Thema eröffnen, deswegen nehm ich jetzt einfach das hier.
Also mein KS700 hat einen Öl-/Wasserschaden. Ich hab mir so ein Röhrchen gedraeht nach den Angaben der Know-How-Area, hat auch super geklappt. Jetzt hab ich nur 2 Probleme:
1. Das Röhrchen geht nur ein kleines Stück rein und danach nicht mehr weiter, hab mal vorsichtig versucht mim Hammer einzuklopfen, aber da tut sich gar nichts, deswegen geh ich mal davon aus, dass ich eine 6mm-Bohrung hab und den Kopf erst aufbohren bzw. Reiben muss. Hierzu wüsste ich gerne, ob das im eingebauten Zustand möglich is, oder ob man da schief bohrt (Wasserkühler,LLK, Lader usw. is grad alles ausgebaut, als Platz müsste genug sein.
2. Wo bekomm ich passende O-Ringe her? Hab mir im Baumarkt n schweineteuren Satz gekauft für 10.- und genau die Größe die ich brauche laut dem Beitrag im Forum, is natürlich nicht dabei.
Hoffe mir kann jemand helfen, mir is schon alles durchaus klar wie die Reperatur funzt, ich will nur kein Risiko eingehen. Den Kopf will ich nach Möglichkeit nicht ausbauen, weil Zahnriemen, Kopfdichtung usw. erst 3000km jung is.

 

[f_calibra]

Hättest ja net gleich in den Baumarkt gemusst und auf gut Glück nen Satz kaufen.
Ich geh bei solchen Sachen immer zum örtlichen Hydrauliker, der hat wirkliche JEDE erdenkliche Größe vorrätig auf Lager.
Wenn man den noch an einem guten Tag erwischt, ihn in einen kleinen Smalltalk verwickelt, dann gibt es den Ring oftmals auch kostenlos.

Im übrigen, der kann einem dann auch genau sagen, was der Ring aushält:
-ölbeständig
-benzinbeständig
-temperturbeständig
-etc pp

Bei Frage 1 kann ich dir leider nicht weiterhelfen, hab ich selbst auch noch nie gemacht.
Aber rein instinktiv, IN den Kopf Bohren...Späne...also ich weiß net :roll:

 

[Cabrio-Let]

Im eingebauten Zustand bohren kannste knicken. 1. hast du die Späne im Ölkanal liegen. 2. Wie willst du da überhaupt drankommen und vor allem noch gerade bohren?

 

[opelkult]

OK, des mit dem Hydrauliker is ne super Idee, werd ich dann so machen.
Gut den Kopf ausbauen hab ich befürchtet, ich hatte nur gehofft des lässt sich umgehen. Aber dann hilfts nix, dann muss er halt runter. dann bekommt er halt wieder ne neue Dichtung und Zahnriemen.
Danke soweit für die Infos.

 

[Cabrio-Let]

Brachst doch nicht alles neu kaufen. Kopfdichtung ist klar, die muß neu, und wenn es dich beruhigt kauf auch noch nen neuen Riemen. Aber Spannrollen, Wapu usw. würde ich so wieder einbauen. Zu den Kopfschrauben sage ich mal nix, sonst gibts hier wieder 10 Seiten Diskusion über Dehnschrauben :wink: :lol: :go:

 

[opelkult]

Ja gut Wasserpumpe hätte ich sowieso drin gelassen. Hab ja noch fast 5 Monate Zeit bis er wieder fahren darf

 

[opelkult]

Noch eine Frage, ich wollte mir gestern auf Arbeit mal n Bohrer und ne Reibahle ausleihen, dabei is mir aufgefallen n 0815 Spiralbohrer den ich zum Vorbohren brauch reicht von der Länge nicht aus, bei der Raibahle wirds auch ganz schön knapp. Weiss jemand wo ich einen längeren Bohrer bekomme, war schon im Baumarkt gestern Abend, aber die haben auch nur die ganz normalen. Jetzt muss ich mir extra für einmal Kopf reparieren n extra Bohrer und evtl. ne Reibahle kaufen. Aber wo?

 

[GreyAstraF]

Bekommst im jedem guten Werkzeughandel längere Bohrer und Reibahlen!
Z.B. Schubert Tacke

 

[opelkult]

Sehr gut danke