WELCHER VERTEILER BEIM LET

[turbo-harburg]

erstmal hallo

also langsam macht der cali immer mehr spaß wenn da nicht diese mucken wären, gut das mit dem 4x4 ist ok weil fahr eh nur schnell auf der autobahn und da brauch ich den nicht.

so nun zu meiner frage habe probleme mit meinem drehzahlmesser der tanzt unaufhörlich während der fahrt nun wollte ich heute mal den vertielr durchtauschen aber ich habe 3stück mit unterschiedlichen verteiler kappen und die beim freundlichen konnten mit den nummern auf den verteilern nicht anfangen

es handelt sich um einen cali turbo ez 12/92 mit motornummer 14003188 oder 85

mfg

 

[EricG]

Hi,

Ich habe gehört nur die vom XE Motor passen. Welche das nun von deinen 3 St. ist mußt du an den Nummern herausfinden!


Eric

 

[DD]

Wenn der Drehzahlmesser tanzt, hat das nichts mit dem Zündverteiler zu tun. Der Hallgeber dort ist nur für die Zylindererkennung da, der Rest kommt vom Impulsgeber Kurbelwelle unterm vorderen Motorhalter.
Wenn da was nicht stimmt, passieren die lustigsten Dinge. Drehzahlmesser spinnt, es schiesst aus dem Auspuff wie bei nem Maschinengewehr etc..

Gruß, Stephan

 

[DankeKeke]

Also bei mir tanzte auch mal der Drehzahlmesser wie verrückt, das war aber erst nach einer viertel Stunde fahrt. Wenn ich dann zum Freunlichen bin, dann war es wieder weg und kaum bin ich bei dem ausm Hof, da tanzte der Drehzahlmesser wieder.
Der Fehler lag darin begraben, daß ich damals noch einen Discman in meinem Auto verbaut hatte, den ich über einen DC/DC Spannungsregelung angespeist hatte. Wenn der Player aber warm wurde kippte die Spannung und der Drehzalmesser tanzt wie wild. Auto lief dabei immer normal.

 

[Emerald]

wenn er ansonsten richtig läuft, dann würd ich das mal nicht auf den Zündverteiler schieben .... tanzt der dauernd??? Auch wenn das Fzg. normal läuft ??? Wenn ja, dann solltest mal evtl. in ´ner Werkstatt die Drehzahl prüfen lassen, geht mit ´nem Tester, is die i.O. dann gibt´s einfach mal ´n anderen DZM !

 

[turbo-harburg]

hallo

danke für die antworten

also laufen tut er normal aber beim gas wegnehmen wie ak47 oder g3 aber ist auch kein kat drin.

also drehzahlmesser oder kurbelwellensensor oder wie???????

verteiler stehen nur die boschnummern drauf damit konnte opel nix anfangen.

mfg

 

[Crio]

Wenn der Drehzahlmesser spinnt kann das sogar auch die Ursache dafür sein daß dein 4x4 nicht geht !

 

[Emerald]

hast schon mal versucht, den kurbelwellensensor zu reinigen ???

Das schiessen klingt für mich persönlich eher nach Sensor als nach DZM :wink:

 

[turbo-harburg]

wollte heute oder eher gleich den sensor checken und reinigen mal sehen was dann passiert.

werde mich wieder melden, spätestens heute abend


achso bevor ich lange rummessen tue das maximalste was an ladeluftkühler reinpaßt in calibra hat folgende ausmasse ohne das blech zersägt werden muß wer kann mir das sagen damit ich mir fehler beim messen spare, ach nur das netzmaß brauch ich.


mfg

 

[Caterham]

Moin !

Geh mit Deinen Bosch-Teilen doch mal zum Bosch-Dienst z.B. Kruse, die können Dir bestimmt sagen, für welchen Motor die Teile sind !?

Und ob es wirklich lohnt, einen LLK selber zu bauen ? Günstiger ist wohl auf jeden Fall Stangenware oder der gebrauchte von Jerry...

 

[turbo-harburg]

FEHLER GEFUNDEN und verteiler ist auch geklärt

ja nach dem ich gestern das halbe auto in bezug auf elektrik und steckverbindungen untersucht habe ging gestern abend garnichts mehr zündung ging aber keine motorkontrollampe also springt er natrürlich auch nicht an , also heute weiter gesucht zb. extra masse an motor gelegt aber lampe geht immer noch nicht also springt immer noch nicht an, na birne kaputt kurz tacho raus aber birne ok. HMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
na gut nochmal vorne alles gescheckt und siehe da fehler gefunden von den zwei masse anschlüßen oben drosseklappe war die auf der fahrerseite minimal lose das soll ungefähr statt 10nm vielleicht 2nm also gerade so das mann die kabel bewegen kann und schwupps zündung an und starten und alles wieder ok. selbst der 4x4 geht wieder

und den LLK bauen lassen kostet MICH 200€ und für den preis ist das teil genau nach maß wollte mir nur die arbeit sparen wieder vorne schürze abzubauen, dachte es hat einer noch seine maße irgendwo notiert