Welche Reifen für den Sommer 2014?

[MeIsTeRjAeGeR]

Du verstehen deutsches Sprache? "wie Slicks"
Glaube kaum das Threadersteller, genauso wenig wie Du, mit Holzreifen rum fahren will.
Aber kein Problem für garantiert lange Haltbarkeit kann ich Dir LingLong empfehlen

 

[savy]

Hoi,

also Leute ganz ehrlich: Wie fahrt Ihr wenn euere Reifen 50000 km halten????? Ich versteh das net.

Auf meinem MV6 Alltagsomega den ich mit 10,2 Litern LPG bewege sind die Hinterreifen nach einer Saison runter. Fahre im ganzen Jahr 20000 km. Also sagen wir mal 15000 km dann sind die hinteren Reifen runter. Egal ob das ein Hankook oder nen Barum, Conti oder Nankang ist. Und da fahre ich 100 Km/h auf der Landstraße und schon vorrausschauend.

Kann ich nicht nachvollziehen solche Laufleistungen.

MFG

 

[Roadrunner 16V]

Wenn Deine Reifen nach 15000km runter sind stimmt aber was an Spur oder Sturz nicht.
Als ich meinen Omega von paar Jahren noch im Alltag fuhr hatte die Reifen hinten auch höheren verschleiß aber 30000km ham se immer gehalten. Waren die Hankook V12.

 

[LehDavid]

Als günstige,gute Alternative ist der Federal RSR 595 gut geeignet.Grip technisch ist es ein super Reifen wenn er warm ist einzigste was mich etwas stört ist das laute Abrollgeräusch,bei Regen brauch man sich eigentlich auch kein Kopf machen solang man keine Hochgeschwindigkeitsfahrten macht :wink:

 

[savy]

Hoi,

gut Sturz hab ich beim Omega hinten -1,5°, Spur ist im grünen Bereich. Die Reifen fahren sich auch innen nur minimal mehr ab, höchstens 1mm mehr als beim Rest dess Reifens. Sprich wenn ich komplett noch gleichmäßige 2mm habe ist der innere Rand auf 1mm. Trotzdem halten die Reifen net länger.

MFG

 

[Astra_F_Turbo]

Ich kann savy nur zustimmen, ich hab keine Ahnung wie Laufleistungen jehnseits der 40k zustandekommen!
Der Reifenverschleiß ist zwar auch stark abhängig von den Strecken die gefahren werden und da ist kurviges Geläuf wie bei uns hier in Ostbayern sicher nicht förderlich, aber wie ein Satz Reifen diese Laufleistung schafft kann ich mir trotzdem schwer vorstellen!!

Ich fahre im Alltag jetzt genau ein Jahr einen BMW F31 320d, im Sommer Mischbereifung 255/35/19 hinten sowie 225/40/19 vorne.
Montiert ist ein Conti Sport Contact 3 welcher nach dem ersten Jahr und 20k eigentlich platt ist! Klar kann könnte man noch den ein oder anderen km rausschinden, aber da jetzt eh Winterreifen drauf müssen werden die im Frühjahr ersetzt!!

Gruß Mich

 

[Speedyred]

Für nächstes Jahr sind schon Syron streetrace Semi drauf gezogen. Mal sehen was die können aufn Turbo Corsa

 

[Hansebanger]

Du wirst überrascht sein, wie schlecht ein kalter Reifen auf trockener Straße bzw ein Reifen auf nasser Straße sein kann
Ich weiß nicht welche Reifengröße du fährst, aber in 195 50 15 ist der deutlich bessere Toyo R1R 5€ günstiger, kein grund also zu einem Billigreifen zugreifen
Wenn du den Syron benutzt wie ein Dragslick, hat er grip, aber auch da gibts bessere Reifen für ähnliches Geld!

 

[Speedyred]

Fahre 195 45 r16 da gibt es den toyo gar nicht. Mal schauen was wie kommen wird. Mit Po3 Let im Corsa bin ich optimistisch das die schnell warm sind :-D mal schauen was geht. Wenn runter dann müssen neue draif was dann kommt schauen wir mal

 

[nebu]

Ich kram das hier nochmals hoch, da ich mein Auto mit billigen 17 Zoll Reifen in 215/40 R17 gekauft habe, suche ich ne Alternative die ich aufziehen möchte. Ist nen OPC2, der noch etwas mehr Dunst kriegen soll, aber so das alles noch Alltagstauglich bleibt und mal ne Runde Nos vielleicht noch drin ist. Welchen Reifen würdet ihr da nehmen`? Ich bin bereit um die 100 € pro Reifen auszugeben. Hab mal nach kurzer Recherche da nen V12 Evo und den 595 RSR gefunden die in die engere Wahl kommen.

 

[HalleZwei]

Ihr werdet mich steinigen: Nexen N6000 (keine 8000....keine 9000!!!!) ! Fahren hier 4-5 Leute und wir sind alle sehr zufrieden !

 

[Schraxx]

V12 Evo würde ich nicht nehmen. Wenn, dann den S1 Evo. Absolut geiler alltagstauglicher Reifen und im Regen ein Traum. Preis-Leistung passt! Je nach Preis könnte man auch den V12 EVO2 nehmen.

595 RSR? Meinst du den Federal RS-R?

 

[nebu]

Joa den meine ich also den V12 Evo bin ich selbst schon gefahren und war damit recht zufrieden den S1 noch nicht.

 

[Trunks]

Joa den meine ich also den V12 Evo bin ich selbst schon gefahren und war damit recht zufrieden den S1 noch nicht.

Ich fahr beide auf verschiedenen Autos, finde den S1 besser.
Den S1 fahre ich auf einem Coupe 215/40/17 . Der macht auch im Regen eine gute Figur .

 

[Reiner Husten]

Mal ne Frage zwischendurch. Wenn man online nach Reifen sucht werden ja oft die EU-Label mit angegeben. Ist das transparent? Also kann ich sagen, dass ein Reifen mit Kraftsoffeffizienz C besser ist als einer mit E? Oder kann es sein, dass der Michelin mit E besser ist als ein Goodyear mit C. Es geht nicht darum ob es sinnvoll ist, sondern ob die Kategorien genormt sind. Wenn ja wo steht es. Ich habe jetzt z.B. Reifen gekauft wo ein C in der Anzeige verkündet wurde. Geliefert wurde dann besagter Reifen mit E.

 

[nebu]

Ich fahr beide auf verschiedenen Autos, finde den S1 besser.
Den S1 fahre ich auf einem Coupe 215/40/17 . Der macht auch im Regen eine gute Figur .

Danke dann werd ich mal den S1 versuchen hab jetzt Sportiva drauf und das fährt sich selbst bei Trockener Fahrbahn ohne Grip total scheisse.

 

[torchman]

Fahre auch den s1. Bei hankook gibts offenbar bei einzelnen chargen probleme mit der Mischung. Meine waren zu beginn extrem weich und schwammig zu fahren, ist bei min. einem ausm g forum genauso. Er hat reklamiert und sei geld zurückbekommen. Ich fahre meine weiter, mit 2,7 bat an der va und 2,5 an der ha anstatt den vorgegebenen 2,3/2,1 bar, damit geht es einigermaßen.

Also wenn du ein sehr schwammiges Fahrverhalten mit den neuen hast --> sofort reklamieren.

 

[bassda]

also ich fahre mittlerweile konsequent michelin. entweder PS3 oder wenn möglich den PSS

beispiel 205 45 16 PS3
winter 195 45 16 A4

beispiel 205 45 17 PSS
winter 205 50 16

gründe:

gradeauslauf besser als bei allen anderen reifen die ich probiert habe
bestes aquaplaningverhalten
keine durchmesserunterschiede innerhalb der serien
sehr gute traktion PS3+PSS (hammer!!!) +A4
gute spurstabilität bei vollbremsungen

der PSS ist meiner ansicht nach der aktuell beste reifen allerdings nur ab 45/17 erhältlich

ich führe die reifendiskussion sehr häufig mit anderen:

oft höre ich teuer: dann sage ich : dein 5000+motor wird
auf 2 handflächen auf die straße losgelassen: also wenn dann GUTE reifen!!

 

[torchman]

Der PSS wäre meine erste Wahl, leider nicht in 215/45 R17 erhältlich, zumindest in DE.

 

[bassda]

naja da kannst auch 205 45 17 nehmen! serie auf cooper s worx