welche kopfdichtung verbauen?

Diskutiere welche kopfdichtung verbauen? im C20LET Forum im Bereich Technik; hey ich habe folgendes problem und zwar suche ich schon seit ca nen viertel jahr die passende METALL kopfdichtung. ich weis ich kann die vom...
calibra93

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hey ich habe folgendes problem und zwar suche ich schon seit ca nen viertel jahr die passende METALL kopfdichtung. ich weis ich kann die vom z20let motor einbauen diese habe ich mir auch besorgt aber leider gottes verdeckt sie wasserkanäle. ich zeig euch das mal anhand von ebay kopfdichtungsbildern:

passen würde diese hier von meinen wasserkanal löchern:

http://www.ebay.de/itm/ZYLINDERKOPF...366054811?pt=DE_Autoteile&hash=item53e77d9d9b

und die z20let dichtung die ich hatte und nur finde sieht so aus bei den unteren wasserkanälen:

http://www.ebay.de/itm/NEUE-Zylinde...739061571?pt=DE_Autoteile&hash=item1c1c9bdf43



ich hoffe ihr könnt mir irgendwie helfen :)
 
Bastian G.

Bastian G.

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das die z let Dichtung einen teil der löcher verdeckt ist nicht schlimm, es gibt genug bei denen es trotzdem funktioniert
 
calibra93

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sicher? die verdecken 2 kanäle komplett un es is ja bekannt das die köpfe reißen wegen überhitzung un hab mir schon nen anderen kopf kaufen müssen wegen solch einen schaden. hätte vlt versucht die 2 löcher reinstanzen zu lassen
 
Zero-XE

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Man kann auch am Zylinderkopf die Wasserkanäle etwas bearbeiten so das die Kopfdichtung dann passt!
 
calibra93

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un wie soll ich die wasserkanäle am kopf un block so bearbeiten das sie passen
 
xXxAchixXx

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das geht auch ohne etwas am wasser kanal zu bearbeiten, haben das bei xe auch beim let so verbaut schon seid jahren, keine thermische belastung bis jetzt gehabt. meistens hat es andere ursachen wenn ein zylinderkopf sich so extrem verzieht das er defekt ist.
-zu alter wasserkühler
-zu magerer motor
-falsches thermostat
-kein frostschutz
und und und
mfg
 
calibra93

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danke dann werde ich dieses versuchen, ich baue meinen c20let komplett neu auf
 
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REDMAN

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Hi

Kannst du ohne probleme verbauen das ganze,es gibt hier einige im Forum die solche eine ZKD Fahren mit weit mehr wie 400 PS fahren und die halten auch.

Fahre selber auch 2 Z Dichtungen übereinander und guten 400 PS und das hält auch.

Davon mal abgesehen bleibt dir nicht viel mehr übrig als die Z Dichtung zu verbauen,gibt ja keine alterantive....
 
Zero-XE

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un wie soll ich die wasserkanäle am kopf un block so bearbeiten das sie passen

Fräsen, Bohren, Feilen, Dremeln kannst du machen wie du willst, gab das Thema ja schon hundert mal hier und bloß weil es immer wieder heisst "das geht schon so" heisst das ja noch lange nicht das es das nunplusultra ist...

Zwei Kopfdichtungen übereinander werden verbaut um die Verdichtung zu reduzieren, dabei werden Zwei Kopfdichtungen aber Zerlegt und entsprechend übereinander gestapelt das es passt, nicht einfach nur zwei übereinander!!

Einfach mal suchen nach Zylinderkopf Dichtungs Türmchen bauen.
 
rs87

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es gäbe ne alternative!!
und zwar cometic aus england!!
gibts in verschiedenen stärken!!
 
calibra93

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mein schwager arbeitet als lagerist bei opel von daher is es für mich günstig
 
Roadrunner 16V

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Dichtung auf den Zylinderkopf legen, die verdeckten Bohrungen markieren und dann mit einem 4mm Bohrer einfach beim Zylinderkopf bis zum Wasserkanal durchbohren. Sind ca. 10mm, man merkt wenn man durch ist.
Danach den Kopf von den Spänen ordentlich reinigen und fertig.
 
calibra93

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nochmal kurz eine frage welchen unterschied gibt es zwischen einer neuen un alten version einer ölpumpe? un wie stelle ich fest welche ich benötige?
 
C

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und steht zig mal in der suche und passt auch nicht wirklich zum erstellen thema

ein forum ist AUCH eine datenbank
 
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