Welche Felgen ET beim Turbo?

[Ebaistar]

Hallo, mein Kumpel möchte neue Alus für seinen Calibra Turbo kaufen, in 17".
Was haltet ihr von Brock B1 8,5x17 ET13 ringsum mit 215-40 ZR17?

Gehn die problemlos drunter, und gibts bei dieser ET Probleme mit dem VG?
Was für eine ET kommt eigentlich gut rüber beim Cali Turbo in 17"?
Das heisst, so dass die Felgen ein bißchen nach aussen schauen, nicht so wie z.B bei 16" mit ET 15, sondern ein wenig dezenter, aber nur ein wenig......
Oder wie sehen die Brock B1 8,5x17 mit ET 35 aus?
Gruß,
Alex

 

[let-vectra]

schau dir mal den cali vom "inter" an...der hat die kombination auch drauf :wink:

 

[Inter]

Naja, dezent sind die nicht gerade, aber sehen trotzdem geil aus.
Aber, wie ich dir per PM geschrieben habe, mußt du ziehen (vorne sogar ziemlich).

Zum VG: Solange du vorne und hinten die gleiche Größe und ET hast, gibt´s keine Probleme. Vorraussetzung ist allerdings bei tiefergelegten Fahrzeugen, daß hinten eine Sturzkorrektur eingebaut ist und das Auto vernünftig vermessen worden ist!

Edit: Die ET35 sehen scheiße aus, die haben null Felgenbett!!!

Zum Gucken:http://www.c20let.de/nickpage.php?user=Inter&sub=gal

 

[PASCI]

hallo
mal kurz ne blöde zwischenfrage:
was ist der unterschied zwischen "ziehen" und "bördeln"
thanx pee

 

[Emerald]

beim bördeln werden nur innen die Kanten umgelegt, beim Ziehen wird das blech so weit rausgezogen, dass die Räder abgedeckt werden ... sofern soviel Blech da is :wink:

 

[PASCI]

aha, also gebördelt wird mit dieser metallrolle die man an der nabe befestigt und dann im radkasten hin und her rollt?
wie wird dann gezogen?
"gehört zwar nicht in diesen thread, mag aber keinen neuen öffnen :wink: "
gruss pee

 

[Inter]

Kannst mit der Rolle auch ziehen!! Einfach noch stärker vorspannen, dann drückt sich der Radlauf weiter nach außen.

 

[Emerald]

genau :wink:

Geht ganz einfach, wichtig dabei is das warmmachen vom Lack mit´m Heißluftfön, damit der nicht springt/platzt :wink: