welche Bremsschläuche für Girling?

[caravan16v]

Hi,

ich möchte mir Stahlflex-Leitungen für den Astra F holen. Nun meine Frage: Passen die Leitungen vom Omega 24V Auto-seitig an die Leitung des 16V?

ciao

 

[Turbo-Cali]

www.gema-motorsport.de

Die haben Stahlflexschläuche für den Calibra Turbo extra für Girling-Umbau. Sollten eigentlich auch am Astra passen.

lg TC

 

[Christoph]

Das sollte wohl nicht das Problem sein.
Würde dann aber gleich Stahlflex nehmen.

 

[Christoph]

Hi,

welche dafür zu finden ist glaube ich nicht das Problem.
Wenn du aber schon dabei bist, dann nimm gleich
Stahlflex-Schläuche.

 

[isnogud]

passen denn nicht auch die originalen vom vectra/calibra/astra an den girling sattel?

 

[AHGE]

Schau mal auf der Seite von ISA-Racing die bieten auch welche an!

 

[sebi]

www.dickhaut-specials.de
Da hab ich mir mal welche anfertigen lassen, werden mit Gutachten ausgeliefert.

 

[16v Reisekutsche]

passen denn nicht auch die originalen vom vectra/calibra/astra an den girling sattel?

Hi

nee glaube nicht, der Anschluß vom Bremsschlauch also dieses Rechteck was drann ist, ist zu groß... kann man aber bearbeiten, wenn ich das richtig gesehen habe :roll:

MFG Micha

 

[caravan16v]

Daß ich Stahlflex nehme, war ja schon von Anfang an klar.

Nachdem ich den Girling Sattel soweit bearbeitet hab, daß auch der originale 16V-Bremsschlauch passt, werde ich wohl die Stahlfelx-Leitungen für den 16V bestellen.

Da hier die Frage aufkam nach dem Bearbeiten der Girling-Sättel für die 16V-Leitungen: Hier ist eine Anleitung:

http://members.fortunecity.de/caravan16v/bearbeitung_girling/girling2.html

ciao

 

[caravan16v]

ach ja, noch was:

bei Nordmannbremsen gibts einen Stahlflex-Satz für meinen Caravan (4-teilig) für 92 Euro. Bei Dickhaut kostet der Satz 150 Euro. Wo ist der Unterschied? Gibts da nennenswerte Unterschiede bei Verarbeitung und Funktion?

ciao

 

[TingelTangelBob]

passen denn nicht auch die originalen vom vectra/calibra/astra an den girling sattel?

@isnogud: hatte bei mir die originalschläuche und anschlüsse benutzt.
hab einfach mit der flex ein wenig am sattel abgeflext.
ist kein problem, und tut auch sicherheitstechnisch nichts zur sache!
wenn du einen orignalschlauch mal am sattel anhällst, siehst du schon, wieviel ab muß, und wo! sind 5 min arbeit.
wers ganz sauber machen will fräßt einfach 3 mm (glaube mehr wrs net)ab.

mfg ttb

 

[Christoph]

Werde bei mir auch die originalen Bremsschläuche verwenden.
Denke mal, das es nicht so ein großes Problem ist.
Bißchen abschleifen und gut ist.

Christoph

 

[isnogud]

werde vorerst auch original fahren. sind erst 4 monate alt.
danke für die tipps mit dem abschleifen, dachte es könnte so passen.

 

[Cadettilacs-Raaner]

stahlflexschläuche

werde mir bald die girling einbauen und da die anschlüsse für den bremsschlauch bei omega und astra nicht identisch sind, wollte ich mir stahlflexschläuche holen.

wenn ich mir das hier alles so durchlese, könnte man meinen, dass auch die stahlflexschläuche fahrzeugspezifische anschlüsse haben. dachte eigentlich dass die alle nur so einen runden anschluss haben.

was ist jetzt richtig? also wenn die stahlflexschläuche auch nen fahrzeugspezifischen anschluss haben, müsste ich ja trotzdem am sattel feilen oder?

gruß rainer