Weiche Kupplung nach Wechsel

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baran

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Ich hab vor ca. 2 Wochen bei meinem c20xe mit Topfschwungrad die Kupplung mit allem drum und dran gewechselt.
Doch die Kupllung ist einfach zu weich, ausser dem habe ich das Kupplungsseil ersetzt, ich musste es bis an den Anschlag drehen, damit die Kupplung richtig trennt ( Pedal liegt ein bischen über dem Bremspedal)

Gibt es einen Grund warum ich das Kupplungseil bis zum anschlag drehen musste?
Möglich die Betätigun härter zu machen um Überhaut den Schleifpunkt zu spüren?
 
Turbospeedy

Turbospeedy

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Ist normal habe meine Samstag gewechselt und habe das Pedal jetzt ca
3cm höher als das Bremspedal und auch der Schleifpunkt ist weicher,
fährt sich wie ein neuwagen halt.

MfG
Turbospeedy
 
B

baran

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naja, is halt nicht das wahre..
danke für die antwort, bin dann nicht der einzige.
 
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prollblitz

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Moin,

ich würde eher auf den falschen Kupplungskorb schließen,
wenn das Seil bis auf Anschlag ist.
Das Problem hatten wir mal bei einem X16XEL
wo ein auf den ersten Blick gleicher Korb eines C16SE
eingebaut war.
Hatte die gleichen Symptome.

Bis gleich

Matze
 
V

Vectra-LET

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GENAU dieses Problem hat ein bekannter mit ner kompletten Sachs Kupplung.... 30km später rutschte die NEUE Kupplung wieder, und mit einstellen ist da nicht mehr viel, weil eben wie oben steht, auch komplett am Anschlag steht !!!???!!!???!!! Nun kommt sie raus .....
 
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baran

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Also, bei der alten Kupplung war das so.
Komplet ersetzt, neue Führungshülse, neuer Seilzug und immer noch gleich.
Eigentlich recht komisch und so wie es scheint nicht nur bei mir so.

Mir fällt nicht ein was es sein könnte...
 
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