Wasserkühler

[- Buffalo -]

Servus

Was ist der größte wasserkühler, den man ohne Probleme in ein Astra reinbauen kann?

Gruss

David

 

[Stepa2000]

Vectra A 2.0i (automatik)

Netzmaß 617 X 374 X 34

aus dem AVA-Cooling Systems Katalog (Nummer OL2136)

Preis ca. 110 Euro.

Bei ebay 99 Euro

 

[- Buffalo -]

Hmmm... ich habe nichts gefunden..wo denn?Und ausserdem...hatten die net integrierten Ölkühler für das Getriebe?
Passt es wirklich? Müßte dann auch Turbo fähig sein oder? :wink:

 

[Stepa2000]

Doch,

mit Ölkühler ! Die Aschlüsse sind vorhanden. Der Kühler passt auch mit kleineren Umbauarbeiten.

Er füllt den gesamten freien Raum aus. :lol:

Ich musste nur die Füsse ein wenig kürzen und das Schlossträgerblech an zwei Stellen einkerben.

 

[- Buffalo -]

na dann....

benutzt du den ölkühler? wie gross ist der ungefähr?

 

[- Buffalo -]

und was ist mit einem diesel kühler? sind die net größer als die XE Kühler?

 

[winni]

Hast denn auch mal ein Bild von den Kühler ? Am besten irgendwo im eingebauten zustand und einmal so wo mal die Anschlüsse sehen kann

 

[- Buffalo -]

ist der kühler größer als der von cali turbo?

 

[Roadrunner 16V]

Ich hatte im Astra den GSI 16V Kühlern für mit Klima. Nie probleme mit der Temp gehabt.

 

[- Buffalo -]

Ich hatte im Astra den GSI 16V Kühlern für mit Klima. Nie probleme mit der Temp gehabt.

mit wieviel PS und vor allem WIE bist Du rumgefahren?

 

[Roadrunner 16V]

C20let mit Lotec ph.3 .dauervollgas auf der autobahn kein problem und unten hatte ich noch den EDS llk im Loch. Allerdings hatte ich auch das loch vorn in der Stoßstange vergrößert. FOTO

 

[- Buffalo -]

C20let mit Lotec ph.3 .dauervollgas auf der autobahn kein problem und unten hatte ich noch den EDS llk im Loch

und dafür hat der 16V gereicht????

hast wohl den thermostat rausgemacht :lol: :lol: :lol:

 

[Roadrunner 16V]

Ne ich hatte zusätzlich das 82° Thermostat drin. Warum soll der nicht reichen? Noch besser wäre es gewesen mit einer entlüftung in der Haube damit die warme luft weg kann.

Klar ist bei vollgas die temp etwas hochgegangen aber über 95° bin ich nie gekommen,auch nicht bei 30° im schatten.

 

[el Loco]

hey david - jetzt doch zwangsbeatmet ;-)

der 1,6l kühler ausm kadett geht auch von komplett links bis rechts

 

[- Buffalo -]

Ne ich hatte zusätzlich das 82° Thermostat drin. Warum soll der nicht reichen? Noch besser wäre es gewesen mit einer entlüftung in der Haube damit die warme luft weg kann.

Klar ist bei vollgas die temp etwas hochgegangen aber über 95° bin ich nie gekommen,auch nicht bei 30° im schatten.

naja .... 95 grad ist mir eigentlich schon bissl zu viel. sollte nicht über 85 grade gehen das wasser. ;-)

naja ich kuckmal was ich verbaue.
bis jetzt habe ich folgende optionen

cali turbo kühler
vectra 2.0 automatik
originale xe astra kühler
astra turbo diesel kühler

 

[- Buffalo -]

hey david - jetzt doch zwangsbeatmet ;-)

der 1,6l kühler ausm kadett geht auch von komplett links bis rechts

wie kommst du darauff????

bin doch net verrückt! mein motor ist scho fertig.

neeee...bei mir kommt das drauff

www.c20xe-extreme.de/c20xeb/drosseln

;-)

der 1.6er kadett kühler ? wie gross ist das ding?

 

[el Loco]

geil alter - das saugt die omma am straßenrand ein ;-)

 

[Blank Andreas]

 

[- Buffalo -]

geil alter - das saugt die omma am straßenrand ein ;-)

hey der 1.6er kühler von kadett ist sogar noch größer!
und passt bestimmt besser als vectra oder calibra scheiss!

hast du da erfahrung el Kokone ?