was kosten kolbenringe für den C20LET?

[Gangsta73]

Hi,

kann mir jemand sagen was ein satz kolbenringe, und ein satz pleuellager für den c20let kosten?

Gruss

..Stephan

 

[Mechanobot]

Ich schätze mal:

Kolbenringe kompletter Satz: ca 200DM

Pleullager kompletter Satz: ca 60DM

 

[Gangsta73]

Hi...

besten dank für die antwort.
Die preise sind ja noch erträglich.. Dann werde ich morgen direkt mal ein paar adressen abklappern.

Gruss

..

 

[ASH]

Moin !

das ist aber auch nur der 2. Wahl Schrott aus dem Zubehör !

ALLEINE ein orginales Pleullager für den LET/XE Motor kostet weit über 45 DM pro Stück !

Das Führungslager (mittig) der Kurbelwelle liegt bei ca 95DM alleine !

Ich habe schon einmal einen Satz Pleullager in einem Motor aus dem Zubehör damals mal eingesetzt und es hat nicht lange bei der Ph.4 gehalten , das Lagermaterial ist zu weich !

Der orginale Opel Lagersatz für ca 550DM hält !

mfg ASH

 

[Gangsta73]

Hi Leuts...

also wenn dann kommen natürlich nur original opel teile rein. Von zubehör halte ich nicht viel.
Werde nachher mal meinen freundlichen opel händler besuchen.
Mal sehen was der sagt.

Gruss

..Stephan

 

[Mechanobot]

Richtig, ich habe nicht die Opel Originalteile
gemeint, jedoch heißt teuer nicht gleich besonders gut !

Auch Zubehör muss nicht schlecht sein, z.B. sind die Zubehörblechteile den Original Opelteilen bei weitem überlegen, bessere Passgenauigkeit, bessere Rostvorsorge. Außerdem lässt Opel ja auch nur im Auftrag herstellen.

Hatte bisher mit meinen Glyco Lagern nie Probleme.

Gruß Stefan

 

[Steffen]

Teile aus´m Zubehör

Da muß ich mich mal kurz melden ... Karosserieteile aus dem Zubehör sind nciht wirklich gut, sie kosten nur die Hälfte, und sind dementsprechend gut! Bremsen habe ich auch aus dem Zubehör, bin völlig zufrieden, aber die Karosserieteile ...

 

[DD]

@Mechanobot:
Klar daß Du noch keine Probleme hattest, Du hattest Ja bisher auch keine Leistung
Da kannst Du auch Lager aus Pantoffelfilz nehmen *LOL*.

Gruß, Stephan

 

[Mechanobot]

Es gab in der Zeitschrift Oldhimer sogar mal nen Test zwischen Original VW Ersatzblechen und den nachgemachten. Die Originalen waren nicht nur im Preis unterlegen

Das mit der Leistung stimmt, wenn man top Leistung will muss man eben auch top Preise bezahlen !

Gruß Stefan

 

[DD]

War auch nicht gegen Dich gerichtet. Saß mit Arno vorm Rechner und wir haben ein wenig rumgealbert.

Das mit den Blechteilen seh ich aber anders. Kauf Dir mal Zubehörkotflügel (und da gibts auch Unterschiede) und originale.
Bei den biligen kannst Du erstmal ne Stunde nacharbeiten und dann passen die immer noch nicht 100pro. Die originalen einfach dran und fertig.

Mag sein, daß es bei VW anders ist.

Gruß, Stephan

 

[Gangsta73]

Hi Leuts..

tut zwar nichts zur sache.. aber heisst hier eigentlich jeder stephan?

Gruss

..Stephan

 

[Mechanobot]

Hallo nochma,

der Bericht bezog sich damals auf Teile vom Käfer und Golf 1, die aus dem Zubehör waren um einiges billiger, passgenauer und teilweise verzinkt.

Mein Statement war eigentlich, dass Zubehörteile nicht immer die schlechtere Wahl sind.

So long Stefan

 

[Martin]

Hi da muss ich Mechanobot recht geben es gibt verschietene Zubehör Bleche da gibt es unterschitte wie Tag und Nacht Manche sind absoluter mist andere sind wie Orginal oder besser
Ist eigentlich bei allen Teilen so oder glaubt hier wirklich jemand das Opel selbst Blechteile oder sonst was herstelt die schrauben die Autos auch nur noch zusammen!!!!
Must halt Marken Teile kaufen!!!!
Und wissen welcher Zubehörhersteller was für Wenn herstellen dann Past qualität und der Preis!!!

gruß Martin

 

[DD]

Gutes Beispiel sind die Hydros: Bei Opel 55DM/Stk und im Zubehör knapp über 20DM, obwohl vom gleichen Hersteller!

Wasserpumpen würde ich nur originale nehmen, denen aus dem Zubehör sieht man gewisse Unterschiede sofort an.

Gruß, Stephan (Der zuerst hier war )