Vorkatersatzrohr beim OPC?

[turbobeni86]

hi

was die flansche kosten kann ich dir net sagen, aber bei isa-racing sollten preise dranstehen.

Warum 3? 2 reichen ja, kannst ja den vorkat ausbauen und das anschlussstück selber drehen oder machen lassen. leichter gesagt als getan


hoff das ich mein vorkat nimmer brauch :lol:

gruß beni

 

[TurboCab]

Zum Drehen brauch ich aber dann ein extrem Dickwandiges Rohr und selbst dann wird es schwierig werden... :lol:
Machen lassen kommt nicht in Frage- wenn dann mach ich es selber... ;-)
Was muss beim Coupe/Cabrio eigentlich anders geschweisst werden? steht zumindest überall....

ZITIERE(EDS): "A C H T U N G :

Beim ASTRA-COUPE und ASTRA-CABRIO wird mindestens ein zusätzlicher Flansch zum Anschweißen benötigt, der nicht im normalen Lieferumfang enthalten ist.
BITTE GESONDERT BESTELLEN! Pro Flansch 15,00 Euro.

Soll der originale Katalysator wieder rückrüstbar gemacht werden, muss ein zweiter Flansch bestellt werden. Es muß in JEDEM Fall mindestens einmal geschweißt werden." Zitat Ende

Existieren dazu vielleicht Bilder vom eingebauten Ersatzrohr beim Coupe/Cabrio? Würde mich brennend interessieren, wie das jetzt genau ausschaut..... :lol:

@Beni86: hoff ich für dich auch- normalerweise brauchst du es ja nicht mehr- aber ich geh lieber immer auf Nr. Sicher....
Falls du mal ein VK brauchst, kannst dir ja meinen ausleihen! :gg:

 

[turbo-ben]

Hey Turbo Cab zum Drehen brauchst doch kein extra Rohr. Des machst aus m Vollmaterial. Des is wohl leichter zu besorgen als des Rohr.

@Beni86

Wenns so gut geklappt hat kannst mir ja auch gleich eines Schweissen :gg: :wink:

 

[TurboCab]

Hmmm, Rohre liegen bei mir zuhause rum- ham ein Eisenlager... ;-)
Wenns bei mir klappt, kann ich dir auch eins zusammenschweissen!
10€ weniger als EDS verlangt! :lol:

 

[turbobeni86]

Hi

hi

so hab mal mein selbergemachtes ersatzrohr fotografiert, i
st zwar net perfekt geschweißt, aber ist ja unten drunter :wink:
und die selbstgemachten Flansche


gruß beni

 

[TurboCab]

Re: Hi

hi

so hab mal mein selbergemachtes ersatzrohr fotografiert, i
st zwar net perfekt geschweißt, aber ist ja unten drunter :wink:
und die selbstgemachten Flansche


gruß beni

sieht ja so schlecht gar nicht aus! ;-)
Und der Anschluss am Krümmer is der vom Vorkat (abgeschnitten), richtig?

 

[turbobeni86]

hi

ja genau, hab ich einfacht weggeflext und ein bisschen gedreht, das es grad ist,

gruß beni

 

[TurboCab]

Werd ich glaub ich auch machen! ;-)
Sch.... Vorkat- den bau ich nimmer ein!

 

[turbobeni86]

hi

scho, glaub net das schon mal jemand zurückgerüstet hat

gruß beni

 

[TurboCab]

Aber vielleicht gibts ja mal nen Verrückten, der sich sowas nochmal kauft!
Könnte man ja eigentlich verscherbeln! ;-)
Da bekommste dann mit SICHERHEIT mindestens den Materialwert von den Edelstahlteilen wieder.... ;-)

 

[turbo-ben]

Hey beni des hast richtig gut hingekriegt. Da freu ich mich ja gleich nochmehr auf meines :gg:

 

[TurboCab]

Willst auch selber basteln? ;-)

 

[turbo-ben]

Jo da kennt sich ja jetz jemand gut damit aus! 8)

 

[turbobeni86]

hi,

Jo, das krieg´ma scho hin

gruß beni

 

[saar_coupe]

mal grade noch ne frage die bestimmt schon beantwortete wurde...

samstag muss ich zum tüv... hab ja auch ein vorkatersatz drin... gibts da probleme bei der abgasuntersuchung oder schafft er die auch locker mit dem vorkatersatz?

 

[turbo-ben]

sollte eigentlich kein problem sein wenn dein motor betriebstemperatur hat. da der vorkat nur nötig ist wenn s auto no net warm ist um auf die abgaswerte für eu4 zu kommen.

 

[PatrickK]

gibt keine Probleme ohne Vorkat. Den merkst du wenn überhaupt nur im kalten Zustand wie turbo-ben schon gesagt hat.

Normal entdeckt das auch kein Tüv´ler optisch, die kennen ja nicht alle Autos auswendig