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CaliEDS3
Tag,
hab zwar noch ein ersatz VG liegen, will aber trotzdem wissen ob man diesen
Dichtring nicht selber einbauen kann. Wenn Servoöl leer läuft und aus VG entlüftungs raus kommt ist in jedem Fall das VG am Arsch oder geht das nicht nach entlüftung wieder? Versucht hab ichs ja noch nicht zu entlüften. Die Blindstopfen hab ich heut schonmal vorsichtshalber besorgt, dass man die paar wochen noch fahren kann. Hat hier im Forum schonmal jemand ein VG selber zerlegt und revidiert oder hat sichs noch keiner zugetraut? Bitte Erfahrungsberichte schreiben wenn Ihr nicht öffentlich schreiben wollt dann halt pn aber sollen ja alle was dazu lernen. Ist nur mal interessant was man alles mit ein wenig Geschick selber machen kann. Ach ja und wie lange hält in der Regel bei Phase 2-3 das VG wenn es neu revidiert wurde und alle Regeln beachtet werden. Wenn Ihr jetzt schreibt nach 60000 bis 80000 ist ein neues VG hin dann denk ich echt langsam an frontantrieb.
Gruß
Sascha
hab zwar noch ein ersatz VG liegen, will aber trotzdem wissen ob man diesen
Dichtring nicht selber einbauen kann. Wenn Servoöl leer läuft und aus VG entlüftungs raus kommt ist in jedem Fall das VG am Arsch oder geht das nicht nach entlüftung wieder? Versucht hab ichs ja noch nicht zu entlüften. Die Blindstopfen hab ich heut schonmal vorsichtshalber besorgt, dass man die paar wochen noch fahren kann. Hat hier im Forum schonmal jemand ein VG selber zerlegt und revidiert oder hat sichs noch keiner zugetraut? Bitte Erfahrungsberichte schreiben wenn Ihr nicht öffentlich schreiben wollt dann halt pn aber sollen ja alle was dazu lernen. Ist nur mal interessant was man alles mit ein wenig Geschick selber machen kann. Ach ja und wie lange hält in der Regel bei Phase 2-3 das VG wenn es neu revidiert wurde und alle Regeln beachtet werden. Wenn Ihr jetzt schreibt nach 60000 bis 80000 ist ein neues VG hin dann denk ich echt langsam an frontantrieb.
Gruß
Sascha
