Vectra A-X Turbo tieferlegen weche federn?

[understatement]

Hi Jungs,


Habe vor meine Vectra a 4x4 Turbo tiefer zulegen.
Mein Problem ist weiß nicht so richtig welche federn ich nehmen soll will die originalen Turbofelgen fahren und er sollte schon so tief kommen das außenumfang rad so zimelich gleich ist mit radlauf karosserie....
Das einziggste was ich aber bis jetzt gefunden habe sind weitec federn..aber da ist meine erfahrung das dass fahrwerk ganz schön hüpft und das wollte ich nicht..und bei kw und H&r steht immer drin zwar für 4x4 aber nur bis 110kw jetzt weiß ich nicht ob man da probleme beim eintragen kriegt...
Vielleicht könnt ihr mir ja ne empfehlung geben vielleicht auch mit bilder das wäre super!

Vielen Dank!

Gruß Silvio!

 

[Scion]

Also bei so eine Tieferlegung kommst Du ohne Dämpfer nich drum rum. H&R setzt und setzt und setzt sich.

Ich rate Dir wirklich zu einer Kombination aus Eibach Federn 25 mm und Bilstein B8 Dämpfer. Was besser gibt es nicht wenn man noch Restkomfort haben möchte.

Oder Du lässt Dir vom Kreis eins bauen. Kost dann aber auch.

 

[opelkult]

Ich habe ein APEX-Komplettfahrwerk verbaut, etwa 30mm tiefer. Bin zufrieden damit.

 

[understatement]

ja die B8 wollte ich sowieso verbauen!!!!mit den H&r hab ich bis jetzt die erfahrung gemacht das die autos nicht so tief kommen und wie gesagt der ist ja jetzt sowas von hoch und ich wollt halt unbedingt original felgen fahren und aber anders auch das er gut tief kommt, sturtzkorrektutbuchsen verbau ich natürlich auch falls einer denkt ich mach das nicht.was verbaut den der kreis und wo liegt man da preislich?

 

[Gromo_seiner]

Würde 30mm Vogtland Federn in Komb. mit Bilstein B8 Dämpfern emphehlen...

 

[Thomas20]

Habe hinten die gekürzten von KW drin!

 

[Crio]

Meine Erfahrungen:

AP 40/30mm - Setzten sich vorne mindestens auf 60, hinten blieben sie bei 30.

Irmscher 25mm - Kamen max. 10mm tiefer, waren dafür aber so hart als hätten sich die Stossdämpfer verkantet.

H&R und Eibach 35mm: Beide gleichwertig, nicht hart und auch nur 40mm tiefer. H&R sind nun seit 40tkm verbaut.

Formel K 70/50mm - sehr günstig und zur Überraschung richtig gut. Allerdings im E36.

 

[Scion]

Eibach gibt es nicht in 35 mm

 

[let-vectra]

fahre in meinem AXTurbo
Bilstein B8.... mit 60er Bobinger
Restfederweg genug vorhanden
und noch sehr schön vom Fahrverhalten

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Mußt nen Gewinde nehmen, sonst kommst Du nicht soweit runter das die Radläufe und orginale Felgen auf gleicher Höhe sind.

Fahre nen H&R Gewinde. Das ist von Haus aus mit Bilstein Dämpfern bestückt. Läßt sich sehr komfortabel fahren und fährt im Gegensatz zu denm KW / Koni Zeug auch mal um die Ecke.
Zusätzlich hast Du an der Hinterachse ne Höhenverstellung. Die gibts beim KW nicht.

 

[understatement]

und von den weitec haltet ihr auch nichts oder.....?habt ihr bei ner tiefe von sag ik mal ca 60mm probleme mit den gelenken der antriebswellen?

 

[calibraman01]

ich würd ein h&r gewinde nehmen. grad weil man da beim vectra die ha auch einstellen kann.