Es gab zwischen 96 und 04 etliche Änderungen an diesen SOHC Motoren, deshalb passt fast nie was zusammen.
Die ersten X20DTL mit 82PS waren ziemlich identisch mit den ersten X20DTH mit 100PS, aber wirklich nur im Modelljahr 1997, hinterher gabs verschiedene Kolben, verschiedene Einspritzpumpen, verschiedene Nockenwellen, verschiedene Ansaugbrücken usw usw...
Ich glaube allein bei der 100PS Vesion gabs im Bauzeitraum 5 verschiedene Einspritzpumpengenerationen, die letzten mit der PSG16, Motorsteuergerät auf der Pumpe.
Die wichtigsten Unterschiede liegen aber im Bereich Turbolader Einspritzdüsen und Ladeluftkühler. Die Düsen der 100PS Versionen haben mehr Durchlass.
Schadstoffnorman gab es auch ziemlich viele, von Euro2 über D3 zu Euro3 war alles dabei.
MFG ECOTEC