Unterbodenschutz sinvoll?

[- Buffalo -]

Sers,

ist des Sinvoll den unterbodenschutz bei einem Astra 16V drunter zu lassen? wäre des net besser abzumachen ,damit mehr luft zirkuliert?

Gruss

Dave

 

[Corsa-A-LET]

Is sicher wegen der Geräuschdämmung dran, evtl. bringt die Abdeckung auchn Vorteil in der Vmax :wink:

Übrigens, interesantes Bild :lol: :?

 

[- Buffalo -]

ja und wenn man aufsetzt ist es auch sinvoll...ich habe mich halt gefragt ob des net besser ist ,wenn man es weggmacht weil dann die luft um den motor besser zirkulieren kann.

 

[autm]

Sicher kommt mehr Luft an den Motor, kostet aber ein Paar km/h Höchstgeschwindigkeit.
Aber wenn du deine nicht mehr haben willst, kauf ich sie dir ab :wink:

 

[Flo16v]

Hi.


Mach ab den Mist.

Dann fällt beim Schrauben wenigstens alles auf den Boden und du mußt es nicht aus der Abdeckung rauswühlen.


Gruss Flo

 

[PatrickK]

also ich denke mal die abdeckung ist sinnvoll bzgl verschmutzung rost, dreck marder usw!

wer natürlich jede woche unterm auto schraubt für den ist das wenig sinnvoll! aber ich würd sie aus den gennanten gründen dort lassen! denn beim xe ist die temperatur wohl nicht ganz so hoch wie beim let da fürt die abdeckung zu komplikationen (wenn man sie vom xe montiert zumindest teilweise)

das sind meine erfahrungen beim cali

 

[stance53]

also,mal abgesehen davon,das dieses teil bei oppel 500€ kostet bringt es dir :
-vmax
-weinger windgeräusche
-schutz des motors

ich hab mir das ding bei meinem abflug in ein feld kaputtgerissen,es hat mir dabei wahrscheinlich sogar die plwanne gerettet!!!

leider ist das teil so teuer,darum hab ich jetzt ab winter einen unterfahrschutz aus alu unterm auto.....

thermische probleme wirst du keineswegs bekommen!!!

ich kenne viele,die dir da bestimmt viel geld für geben!
am besten ist du probierst es aus und wenns dir ohne besser gefällt,bunker das teil ein,du wirst es nicht bereuen!!!

 

[autm]

@stance53
Hi!
Hast du vielleicht ein Paar Fotos von deinem selbstgebauten Alublech?
Wie hast du das befestigt? Musstest du für den Krümmer das Blech eindellen/verformen?
Welche Materialstärke hast du genommen?
Hab mir nämlich auch schon überlegt so etwas in der Art zu bauen.
Vielleicht sogar noch etwas für die Hinterachse wie beim Astra Eco 4.
Da könnte man noch ein Paar km/h Vmax rauskitzeln

 

[PatrickK]

vmax ist doch eher uninteressant außer du fährst rennen auf rennstecken oder so!

beschleunigung ist mir eigentlich wichtiger!

nagut nur wie gesagt bitte das teil nicht bei nem LET drunter schrauben da bekommste arge probleme mit gelenkmanschetten bzw schrottest deine gelenke weil das fett flüssig wie wasser wird und austritt! (besonders antriebswelle vorne beifahrerseite) da geht drunter genau die downpipe vorbei und wenn hier keine luft strömt bekommt die manschette und das gelenk die volle hitze ab

 

[stance53]

hab das teil bei ebay für 23€ geschossen,poliere das teil gerade von oben auf hochglanz,die halterungen fehlen leider,aber dürfte kein prob sein die zu bauen!son ding kostet bei sandtler 280€.

wenn du auf let umbaust weiss ich nicht,obs sich positiv oder negativ auswirkt,denn das alublech nimmt ja auch hitze auf und wird durch den fahrtwind gekühlt.......

 

[EX-V6]

vmax ist doch eher uninteressant außer du fährst rennen auf rennstecken oder so!

beschleunigung ist mir eigentlich wichtiger!

nagut nur wie gesagt bitte das teil nicht bei nem LET drunter schrauben da bekommste arge probleme mit gelenkmanschetten bzw schrottest deine gelenke weil das fett flüssig wie wasser wird und austritt! (besonders antriebswelle vorne beifahrerseite) da geht drunter genau die downpipe vorbei und wenn hier keine luft strömt bekommt die manschette und das gelenk die volle hitze ab

Warum? Mein Let hat das Teil Serienmäßig dran............ :wink: