Umbau V6 auf C20LET

[Calli3.0V6]

Hallo,

habe meinen Calibra V6 bj 95 mit WFS auf C20let umgebaut, nun habe ich das Problem das er nicht anspringt!! Bei Zündung ein läuchtet auch keine MKL !! Und wenn ich den Starten will schaltet auch nicht das Benzinpumpen Raile durch nur wenn ich es überbrücke bekommt er Sprit und die MKL Leuchtet auf !!!

Hat das was mit der WFS zutun ??? oder liegt es an was anderen ?? ich weiß nicht mehr weiter!!

mfg sven

 

[Der Frank]

Evtl. das Zündungsplus im Motorraum vergessen. Beim V6 findet man den einzelnen Stecker neben dem fahrerseitigen Dom. Der Gegenstecker am Anlasserkabelbaum vom Let befindet sich neben dem Zylinderkopf fahrerseitig. Die müssen verbunden werden (verlängern). Dann geht auch die MKL an und Sprit kommt. Das Kabel müsste zum Steuergerät gehen.

 

[!Crazy20let!]

So wie es aussieht liegt am Motorsteuergerät keine Spannung an!

Leitungssatz alles richtig verlegt?

Mfg

 

[Prosac]

Das ist oft der Fehler wenn man von V6 auf Turbo umbaut.
Wie Der Frank schon sagte hat der V6 das Steuergerätplus oben am Dom Fahrerseitig und der Turbo hat das in den runden Stecker vorn an der Batterie. Original hat der V6 dort kein Plus drin.

MfG

Thomas

 

[Scion]

Die Turbos haben doch auch nen extra Zündungsplus Stecker. Ohne dem würde der auch net angehen.

 

[!Crazy20let!]

In Fahrtrichtung links zwischen motor und servobehälter! Schwarzes Kabel klein und unbedeutent aber wenn man das kabel trennt geht nix mehr! :gg:

 

[Der Frank]

Die Turbos haben doch auch nen extra Zündungsplus Stecker. Ohne dem würde der auch net angehen.

Nicht nur der Turbo sondern alle. Nur bei dem einen befindet sich der Stecker da und beim anderen dort....

 

[Dani1]

Vielleicht hast du unglücklicherweise das steuergerät vom LET mit den Kennbuchstaben HD.

 

[Calli3.0V6]

Hallo

ne ist ein PJ!! @ Der Frank hast Du mal ein Foto von dem Stecker

 

[Scion]

Ist nen 1 poliger schwarzer Stecker mit nem schwarzen 2.5 qmm Kabel.

 

[Calli3.0V6]

Danke habe in grade gefunden mal gucken ob er anspringt!!!

 

[Calli3.0V6]

Hallo

motor läuft !! nur lag es nicht an den Zündungsplus, sondern an der WFS !!

haben den empfänger abgemacht und schon sprang er an

mfg sven