Umbau auf C20LET - Auspuffanlage

[LLD79]

Hallo,

ich habe meinen ex C20XE Cali auf C20LET mit F28 umgebaut. Soweit ist alles klar, nur die Auspuffanlage macht mir Probleme. Es geht schon damit los, dass ich nicht weiß was ich alles benötige!
Einen ESD von Bastuck habe ich schon, ebenso das originale Hosenrohr und einen HJS D3 Kat. Das Hosenrohr muss wegen des anderen Fahrschemels umgebaut werden, das ist mir klar. Wie es umgebaut werden muss, weiß ich leider noch nicht! (Nach rechts versetzen?) Jetzt ist die Frage, was ich noch alles benötige. Der VSD (A1011OL) von Bastuck sollte klar sein, aber was kommt dann? Benötige ich bei meiner 2WD Karosse das "Verbindungsrohr für nicht 4x4 Fahrzeuge" (A1010OL) von Bastuck? Oder brauche ich es trotz 2WD Unterboden nicht, weil ich nen LET mit dem passenden Hosenrohr habe? Was muss ich mir kaufen und was muss ich wie umbauen, damit ich eine passende Auspuffanlage unter dem Wagen habe? Ich möchte nichts zu viel und nichts zu wenig kaufen, das kostet entweder zuviel Geld, oder Zeit... Ich hoffe jemand kann mir eine genaue Antwort geben, in der Suche habe ich nichts konkretes gefunden!

 

[OPRCali]

Die Downpipe ändern viele mit Hilfe eines Flexrohres für Fronttriebler. Sollte also beim originalen Hosenrohr auch funktionieren.
Das Bastuck Verbindungsrohr brauchst du beim 4x4 nicht, weil da am Kat viel mehr Rohr dran ist, als beim Frontkratzer. Reicht also viel weiter nach hinten. Ich würd das Hosenrohr ändern, dass es passt und genau auf den MSD zuführt. Dann besorgst du dir ein 2,5 Zoll Edelstahlrohr (Gruppe A Durchmesser) das vom Hosenrohr bis zum MSD reicht. Ich könnte dir auch solche Rohre beschaffen. Das sind dann richtige Edelstahl-Auspuffrohre. Also am Ende verbreitert und mit Schlitzen, so dass man sie normal mit Auspuffschellen befestigen kann. Wenn du dir daraus dein "Katersatzrohr" zurecht geschitten hast und für die passende Befestigung gesorgt hast, dann schneidest du so viel raus, dass der Kat reinpasst und schweißt den ein.

Gruß Patrick