Turbo kann sich nich entscheiden?

[Black Jack]

Oder der Lader ist zwischen der Abgas und der Kompressorseite undicht.
Mfg Dom

 

[jimmy]

Oder der Lader ist zwischen der Abgas und der Kompressorseite undicht.
Mfg Dom

Sieht man aber nur von unten? Und wenn´s der Lader ist hab ich wohl gleich meinen ersten Garantiefall ne?

 

[jimmy]

Hat sich so wie´s aussieht erledigt

Hatte ihn heute beim FOH am Tech2 und es wurde eine Unterdruckleitung getauscht. So wie es aussieht die die um den Motor drumrumgeht am Filterkasten vorbei und dann unten an das ULV am Turbo....

Seit dem nicht wieder zu erkennen, hab vorhin auf der Landstrasse wärend der Probefahrt im 3. mal nen LKW überholt und :shock:

Irgendwie konnt ich nur grinsen und "scheiße" denken, das war ich nun nicht gewohnt lol

 

[Black Jack]

Was meinst wie Du grinsen würdest wenn Du eine Phase auf dem Auto hättest. Serie ist der Motor ja sowas von Müde

Mfg Dom

 

[jimmy]

Naja stell dir mal vor du hast folgende Autos gefahren:

Eagle Talon (fast identisch 96/97er Eclipse, nur Ami halt) mit 140PS und 1700kg

Astra GSI

Vectra 2000 16V mit Lexm.Ram, 268er Crane Cams (Wolf in KL) BDR und auf der Rolle angepaßt

E36 318iS--->1240kg auf 140PS

E34 525i 24V Vanos----->192PS auf 1575kg

Und nun den OPC

Naja, gut im 4. und 5. (speziell im 5.) schläft dir wirklich was ein.....

Warten wir es mal ab, so wie ich mich kenne

:mrgreen1:

 

[Black Jack]

Ja dann auf zum Tuner

Mfg Dom

 

[goldi 82]

Hi jimmy was für ein Fehler hat das Tech 2 denn angezeigt ???

 

[jimmy]

Hi jimmy was für ein Fehler hat das Tech 2 denn angezeigt ???

Hab ihn eben nochmal hingestellt wegen "Nachuntersuchung", da wird unter anderem der LMM mal durchgemessen. Werd mal nachfragen was da angezeigt wurde, soweit ich das mitbekommen hab kann man das aber nicht ausdrucken ^^

Mich persönlich hätte der Ladedruck interessiert =)

Gebe dann bescheid