TÜV-Gutachten für Astra-H OPC EDS-Phase-1

[palymper]

dann musste ich ja ne ziemliche gurke erwischt haben .hatte mit phase1 bei der ersten messung 255 ps ,nach änderung der wastegatespannung waren es dann 265 alles mit vorkatersatz.wohlgemerkt die angeben sind mit phase1

???? Schreibt Heinz-Wilhelm nicht was von Serienzustand??? Das ist dann 'ne Gruke wenn der 15 PS mehr hat :shock:

 

[maccus2002]

dann musste ich ja ne ziemliche gurke erwischt haben .

:wink:

 

[opc maik]

gemessen wurde bei 28 grad aussenlufttemp.kann ich aber fast net glauben orginal255ps. dann könnte ich ja von arno das geld zurückverlangen :wink: wenn ich mit phase nur 15 ps mehr erreiche

 

[palymper]

wer lesen kann is klar im Vorteil sry, nehme alles zurück

 

[Solution1]

Hallo Arno,
wie schauts denn mit dem TÜV Gutachten für den Z20LER aus?

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hallo !°

Das Gutachten für den LER ist gerade in der Mache , das TESTFahrzeug ist gerade beim TÜV !

Phase-1 und Phase-2 werden gefahren !

mfg Arno Schindler

 

[Graf Motorsport]

Hallo Leute
Ich wollte nur mal sagen, die Phase1 reicht mir vollkommen aus sei es auf der Strasse oder auf der Rennstrecke! Wenn Ihr noch mehr Leistung wollt dann macht bitte zuerst eine Diffsperre in das Fahrzeug und ein besseres Fahrwerk! Aber für den Strassenverkehr reicht die Phase1 von EDS vollkommen aus, glaubt mir! Gruss an Arno tolle Arbeit!

 

[Graf Motorsport]

Sorry, ich meine natürlich bei meinem Astra H OPC Z20LEH!

 

[Graf Motorsport]

Die Leistung bei unserer Typenprüfung in der Schweiz lag bei 265PS aber das wiesst Ihr ja schon aber das Drehmoment lag bei 469Nm!! Das ist auch nicht ohne, das Auto hatte nach der Typenprüfung mit der aktuellen Software wieder 287PS! Damit ist alles geklärt!

 

[Solution1]

Gibt es denn mittlerweile schon Neuigkeiten???!!!
Gruß Sol

Hallo !°

Das Gutachten für den LER ist gerade in der Mache , das TESTFahrzeug ist gerade beim TÜV !

Phase-1 und Phase-2 werden gefahren !

mfg Arno Schindler

 

[PASCI]

Die Leistung bei unserer Typenprüfung in der Schweiz lag bei 265PS aber das wiesst Ihr ja schon aber das Drehmoment lag bei 469Nm!! Das ist auch nicht ohne, das Auto hatte nach der Typenprüfung mit der aktuellen Software wieder 287PS! Damit ist alles geklärt!

na dann freu ich mich doch auf den frühling!
quittung hab ich ja schon

 

[Solution1]

na dann sind ich und mein kollege sehr gespannt ob wir es dieses jahr erleben, ein TÜV-Gutachten zu erhalten, nachdem die Vorführung beim Gutachter ja schon einige Zeit her ist! :!: :?:

 

[ThomasW]

@EDS

Was kostet eigentlich so eine Tüvabnahme für eine Softwareänderung?

 

[turbomomo79]

*edit*

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hallo !

Mit einem gültigen TÜV-Gutachten sollten es nicht mehr als 30 EUR sein !

mfg Dipl.Ing. A. Schindler
EDS-Fahrzeugtechnik GmbH

 

[ThomasW]

Hallo !

Mit einem gültigen TÜV-Gutachten sollten es nicht mehr als 30 EUR sein !

mfg Dipl.Ing. A. Schindler
EDS-Fahrzeugtechnik GmbH

Mich interessiert nicht das eintragen...sondern das erstellen des TÜV-Gutachten. Was wird da alles gemacht?

 

[ThomasW]

Huhu?

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hallo !

Sorry , Ich habe die Frage vorher anders interpretiert :

1) Abgasmessung ( bis zu 3 x , je nach erreichten Abgaswerten )
2) Geräuschprüfung
3) Vmax-Prüfung
4) Leistungsmessung

bei Diesel-Motoren noch
5) Rauchgasprüfung

Alles zusammen liegt zwischen 5000-8000EUR incl. Gutachtenerstellung , wenn man etwas nicht schafft, dann mit einem modifiziertem Datenstand , alle Prüfungen NOCHMAL gegen Gebühr durchführen, kann also RICHTIG teuer werden ! !!!!!

Weiterhin muss man als Betrieb ISO9001 zertifiziert sein und ein Qualitätssicherungsmanagement einführen und pflegen !

mfg Dipl. Ing. A. Schindler
EDS-Fahrzeugtechnik GmbH

 

[ThomasW]

Hallo !

Sorry , Ich habe die Frage vorher anders interpretiert :

1) Abgasmessung ( bis zu 3 x , je nach erreichten Abgaswerten )
2) Geräuschprüfung
3) Vmax-Prüfung
4) Leistungsmessung

bei Diesel-Motoren noch
5) Rauchgasprüfung

Alles zusammen liegt zwischen 5000-8000EUR incl. Gutachtenerstellung , wenn man etwas nicht schafft, dann mit einem modifiziertem Datenstand , alle Prüfungen NOCHMAL gegen Gebühr durchführen, kann also RICHTIG teuer werden ! !!!!!

Weiterhin muss man als Betrieb ISO9001 zertifiziert sein und ein Qualitätssicherungsmanagement einführen und pflegen !

mfg Dipl. Ing. A. Schindler
EDS-Fahrzeugtechnik GmbH

Vielen Dank für die Info.

 

[Acki]

Welche Geräuschen machen da die größten Probleme?
Motor/Auspuff oder Reifengeräusch z.b.?
Wird der Reifen vorgeschrieben?