theater mit c20xe

[Speedyred]

So ,

wenn man einen Kadett Motor im Astra packen will und gleichzeitig auch noch die ETC weglassen möchte. Muss man ein bisschen was dran verändern.

1.Kompelttes ETC Astra Saugrohr gegen Kadett tauschen.
2. Drosselklappenpoti Kadett 3 Polig gegen Astra 5 Polig tauschen
3. Tempgeber Blaues Kabel durchschneiden und auf Masse legen.

 

[Scion]

:mega:


Zu 1 : Blödsinn
Zu 2 : Noch mehr Blödsinn
Zu 3 : Damit schießt Du den Vogel ab.




MfG

 

[Cali-Faucher]

:lol:

 

[Speedyred]

:mega:


Zu 1 : Blödsinn
Zu 2 : Noch mehr Blödsinn
Zu 3 : Damit schießt Du den Vogel ab.




MfG

WOW Du hast ja echt Ahnung :lol: des merkt man sofort :stupid:

Besorge Dir mal ennen Astra 16Ver Strom Plan und schau mal rein, wenne des schaffen solltest ihn zu verstehen .Geht dir vll ein Licht auf ?

Bin raus , weiteres lohnt net :roll:

 

[Scion]

LOL, ich lach mich scheckig. Den Tempgeber auf Masse legen :stupid: .



Ich schreib hier nix weiter.




Habe die Ehre.

 

[Cali-Faucher]

edit
sorry

 

[Opc-Freak]

Eine frage habe ich trotzdem noch an fachleute und zwar wenn ich nen astra habe, wo nicht serienmäßig der c20xe verbaut gewessen ist, wo kommt dann das drehzahlsignal her.

Den ich habe mal nen c20xe (astra gsi) im corsa b verbaut und der hatte kein funken und nachdem wir eine leitung vom stg zur zündspule gelegt haben (hatten wir an der zündspulenstecker eines kadett gsi gesehn) hatten wir funken und die karre sprang auch sofort an. lief zwar wie ein sack nüsse aber das hatte sich auch erledigt nachdem wir nen ölwechsel gemacht hatten, den 4 l sprit waren bestimmt schon durch start versuche in die wanne gelaufen

 

[Un|mAtr|XzEr0]

also zu der Diskussion muss ich als User mal sagen, dass ist mehr als peinlich.

den Temperaturgeber legst du ja auf Masse, wenn du die TC weglässt, weil er im Astra die Masse über die TC bekommt!
ich hab bei mir nen 5 Poligen Drosselklappenschalter drin! hatte vorher ne TC! Ist aber auch egal, weil eh nur zwei Leitungen gen Steuergerät gehen und eine auf Masse, die anderen beiden gehen über den Kabelbaum zum TC-Stellglied
@Cali-Faucher: Sorry, jetzt haste nen Bock geschossen .. muahaha
Die Schaltpläne sind immer leicht geändert worden, das sollte man berücksichtigen

LG Dennis

 

[Cali-Faucher]

ich hab noch nie von einen 5 poligen DK Poti gehört,ich hatte in den M2.8 Schaltplan (Astra) geschaut und da ist 3 polig.Und wegen dem blauen Kabel da sollte man auch schreiben um welches sich genau handelt......

 

[Un|mAtr|XzEr0]

Nein, der DrosselklappenPOTI hat auch nur 3 Kabels, den DrosselklappenSCHALTER gibt es in zwei Ausführungen. Im Kadett gab es keine M2.8, also KANN es sich hier nur um die 2.5er drehen oder?
Im Astra gab es aber beide Versionen, M2.5 und M2.8 ....

LG Dennis

 

[Speedyred]

ich hab noch nie von einen 5 poligen DK Poti gehört,ich hatte in den M2.8 Schaltplan (Astra) geschaut und da ist 3 polig.Und wegen dem blauen Kabel da sollte man auch schreiben um welches sich genau handelt......

Soll ich das wegen Euch 2 Spezies, jetzt noch ein drittes mal ins Forum schreiben, damit ihr vorm Tippen nimmer überlegen müsst. :roll:

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

hier da könnet ihr mal reinschauen! :wink: für die größe kann ich nix habe einfach nur gelinkt. der dk schalter hat ein bissl mehr als 3 leitungen siehe s107

 

[Un|mAtr|XzEr0]

Soll ich das wegen Euch 2 Spezies, jetzt noch ein drittes mal ins Forum schreiben, damit ihr vorm Tippen nimmer überlegen müsst. :roll:

ei, was schliesstn mich da mit ein, ich habs ihm nur nomma versucht zu erläutern ... ich weiss ja wies funzt

lg dennis

 

[Opc-Freak]

HALLO. hätte gerne meine frage beantwortet.

 

[Speedyred]

Soll ich das wegen Euch 2 Spezies, jetzt noch ein drittes mal ins Forum schreiben, damit ihr vorm Tippen nimmer überlegen müsst. :roll:

ei, was schliesstn mich da mit ein, ich habs ihm nur nomma versucht zu erläutern ... ich weiss ja wies funzt

lg dennis

Zieh dir doch net den Schuh an warst doch auch gar net gemeint

gruß
Stefan

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

HALLO. hätte gerne meine frage beantwortet.

ob ein kadett motor mit astra baum läuft, na sicher. sofern beides m2,5er sind.

 

[Scion]

Nen Kadett Motor läuft auch mit na 2.8er.



MfG

 

[Un|mAtr|XzEr0]

@Speedyred: Hmm .. oki *schäm*

Nen Kadettmotor läuft net, han doch ka Beine dranne oder?
Der funktioniert damit aber

LG Dennis

PS: Net immer alles so komplex sehen

 

[Opc-Freak]

ihr seit supi. das ein kadett motor mit der elekt. vom astra läuft haben nur mehrere von anfang an gesagt. ich hatte zwischen durch noch ne frage gestellt.

und zwar wenn ich nen astra habe, wo nicht serienmäßig der c20xe verbaut gewessen ist, wo kommt dann das drehzahlsignal her.

 

[Roadrunner 16V]

von der Zündspule