Temperaturgeber am 16V

[Corsa_A_GSi]

Hi

habe mir heute einen 16V-Kadett für 16V-Umbau Corsa-A besorgt.
Also er läuft im Leerlauf etwas unruhig. (Ist aber auch kein Luftfilter drann)
Hab dann gesehn, dass vorne Links am ZK neben dem Wasserschlauch ein Temperaturgeber sitzt. Allerdings war da kein Kabel drauf. Hab ein blaues Kabel gefunden, weiss aber nicht genau, ob es da drauf gehört. Kommt aus dem Kabelbaum, wo auch die Lampe vorne drann hängt (seltsam)
Oder ist der Geber etwa unbelegt ? Kann ich mir nicht vorstellen...
Dachte vielleicht daran, dass er deswegen so schlecht gelaufen ist... oder halt Leerlaufregulierer...
werde morgen mal Fehlercode auslesen, und Kompression prüfen...

 

[D@niel]

Das KAbel is für den Temp Fühler Für die Lcd Anzeige!
Da kommt so nen Kleiner stift am THermostat gehäuse raus da gehört das drauf!

 

[VECTRA 2.3]

Hallöle

Wenn das blaue Kabel einen Kabelschuh dran hat ist es für die Temp Anzeige im Tacho...

Hat aber nix mit deinem unrunden Motorlauf zu tun.

Mfg

Basti

 

[Corsa_A_GSi]

Ja, das blaue Kabel hat einen Kabelschuh... dann wird das wohl da drauf gehören... mir ist grad einfgefallen, dass der Temp-Fühler vom STG ja an der Ansaugbrücke sitzt glaub ich.... (ist zumindest bei meinem "noch-1.6er" so
Muss dann mal den LLR säubern...

 

[D@niel]

Nein der sitzt daneben is der Grössere Tempfühler mit glaub Blauem Stecker!

 

[Corsa_A_GSi]

Stimmt, da war noch ein Stecker... ok :lol:

 

[Corsa_A_GSi]

So... hab heute mal Kompression gemessen:

Zylinder 1 = 13,5
Zylinder 2 = 13,6
Zylinder 3 = 14,1 ( :shock: )
Zylinder 4 = 13,8

Sind die Werte für den XE o.k. ? Was hat der XE normal so an Kompression?
Achso.... der Motor hat 151.000 km runter...

 

[Corsa_A_GSi]

*nachobenschieb* 8)

Sind die Werte oben nun gut?
Was hat der XE für Standart-Werte?

 

[16v Reisekutsche]

Hi

Ich würde mal sagen die werte sind sehr ok! Aber der eine Ausreisser mit 14,1 :roll: weiß nicht. Würde sagen geht noch da die anderen werte immer noch über 13bar sind!

MFG Micha

 

[Cali-Faucher]

die Werte sind doch brauchbar.
hast du gemessen wenn der Motor kalt war?Wenn ja,bei betriebswarmen Motor könnten die Werte dann sogar bei allen Zylindern um die 14 sein.

mfg Klaus

 

[Corsa_A_GSi]

Hi

Ja, der Motor war kalt... kann jetzt im Moment nicht mehr messen, da der Motor "ziemlich" zerlegt ist :wink:
Wenn er mal irgendwann im Corsa wieder laufen sollte, werd ich noch mal messen