Temperaturfühler am VG

[Cali-Faucher]

was für Bj. ist das?anscheinend ab Bj.94 mit Temperatursensor wenn du von dem einpoligen Stecker sprichst am MV.Also entweder einen Sensor besorgen und ins VG schrauben,da muß doch eine Öffnung sein,ist warscheinlich mit Blindstopfen zu gemacht.Oder einen Widerstand besorgen und da hinhängen.Widerstandswerte-Öltemperatur habe ich mal gepostet hier,mal suchen danach...
und wenns ab Bj. ist kannst auch selbst keine FC auslesen nur mit Tech 1

 

[Slow]

Tachen,

tschuldigung, aber was ist den ein MGV steht im ersten Beitrag.

Dankeschön

Gruß Slow

 

[let-vectra]

Magnetventil!!
sitzt oben rechts neben dem Wasserkasten

 

[TingelTangelBob]

Muss diesen alten Thread nochmal aus der Versenkung holen....

Kommt denn die Allrad-Kontrollleuchte, wenn der Temp-Sensor nicht aufgesteckt ist :?: Oder geht diese aus und trotzdem einfach nur das 4x4 nicht :?:

Möglicherweise liegt da ja mein 4x4 Prob.
Habe festgestellt, dass ich ein VG OHNE Temp. Sensor habe :!: Nach Info kann das ja nur ein Sauger VG sein :roll:
Am Auto (Höhe Magnetventil) ist ein Stecker übrig, also der Anschluß für den Temp. Sensor :!:
Habe ein Wechsel Turbo VG, dass ich die Tage einbauen möchte mit dem "alten" 2 adrigen Sensor....

Könnte durch Brücken des freien Steckers oder durch anschließen des Sensors möglicherweise der 4x4 wieder gehen??
Habe keine Fehler(codes)!

p.s. : Falls das wirklich ein Sauger VG ist, was an das F28 und die Kardan gefrickelt ist, dann hab ich ja möglicherweise auch noch Trouble das Turbo VG an die Kardan zu bekommen, wenn die den ersten Teil der "dünneren" Kardan vom Sauger übernommen haben und da was zusammen zu basteln :? :evil:

wenn dein schalter im vg kaputt ist geht die lampe an. da kein schalter angeschlossen ist müsste die lampe an sein. ist die birne der anzeige ganz?
durchgemessen?
hast du den y-stecker drin? mach den einfach mal raus und probier dann nochmal.
haste mal die widerstandswerte von magnetventil gemessen?

mfg ttb

 

[Liquid Silver]

Wagen ist Bj 93, EZ 01/94. Hatte wohl den alten Temp.Sensor (2-poliger Anschluß)!

wenn dein schalter im vg kaputt ist geht die lampe an. da kein schalter angeschlossen ist müsste die lampe an sein. ist die birne der anzeige ganz?
durchgemessen?
hast du den y-stecker drin? mach den einfach mal raus und probier dann nochmal.
haste mal die widerstandswerte von magnetventil gemessen?

mfg ttb

Kein Schalter im VG, Stecker am MV ab, kein Fehlercode, Allradlampe funktioniert (bei Zündung an, geht kurz nach Zündung aus, bleibt an solange man auf der Fußbremse steht).
Was für einen y-Stecker meinst Du? Widerstandswerte hab ich keine gemessen, das MV ist aber bereits getauscht...

 

[PatrickK]

Hi!

wenn du die neuere Version wie ich hast dann geht das auch ganz einfach. Das Teil einfach auf Masse legen (den sensor) hab ich an ner kotflügel schraube mit angeklemmt funktioniert problemlos

 

[TingelTangelBob]

der y stecker der zwischen mv, kabel zum stg und kabel zum sensor/schalter sitzt
den brücken bzw. raus machen und stg direkt mit mv verbinden

mfg ttb

 

[FTT]

der y stecker der zwischen mv, kabel zum stg und kabel zum sensor/schalter sitzt
den brücken bzw. raus machen und stg direkt mit mv verbinden

:?: :?: kannst Du das auch genauer beschreiben? bitte

 

[Jens Cliff]

Was heißt ab Bj bzw bis Bj oder gab es 3 verschidene Varianten 1x bis ohne 1x bis mit und 1x ab ???

Ich hab nur von mit "Fühler/Schalter" gehört und ohne , oder bin ich da Falsch informirt ?

MfG Jens

 

[opp-md]

kenne auch nur "bis" ohne und "ab" mit.
die ohne hatten an der Stelle doch eine Ölablassschraube, oder nicht? :roll:

 

[Calistyler]

sers,

(mal wieder rauskramm)

bei mir ist der beim Temp. Schalter direkt am stecker eingang gebrochen
haben diesen dann gebrückt und die allrad lampe war aus...

was mich nur verwundert ist das keine Öl an der stelle des Schalter´s rauskam
ist das normal? oder misst er nur die temp vom Gehäuse?
Das Gewinde sah wie neu aus kein tropfen Öl dran etc...
Es war aber ein Kupferring aud dem Schalter, deshalb bin ich verwundert das kein Öl kam.

--Noch was anderes--
oben geht aus dem Vg ein Schlauch, der nirgends angeschlossen ist.
Ist das eine Entlüftung?
Wo gehört der angeschlossen? Man sieht das er irgendwo mal dran war aber wo?

MfG
Marco

PS: fals noch einer nen Temp schalter hat PN an mir

 

[Eisbär]

Der Schlauch oben ist der Entlüftungsschlauch, über diesen wird auch das VG Öl eingefüllt.