Teilenummer C20LET org. schwungrad

[manta-c20let]

Das original schwungrad vom C20LET gibt's noch beim FOH oder? Meine FOH sagt aber nur das er einen Teilenummer braucht. Weisst einer von euch das nummer? Und vielleicht auch der Preis?

Habe vor das Schwungrad mit einen Sachs sinter zu fahren, oder gibt's da zuviel Probleme. Wie ich in der suche gefunde habe, ist es aber am besten?

 

[+[zapf]+]

SCHWUNGRAD, ZSB. GM 90448559 Katalog-Nr. 6 16 128
ZAHNKRANZ GM 90136995 Katalog-Nr. 6 16 190

aber normal ist der zahnkranz schon mit drauf auf dem schwungrad...
frag sicherheitshalber nochmal nach

wenn ein neues schwungrad die zulegst dürfte es keine probs geben, ich fahr die sachs sinter von dsop überarbeitete version und stahlschwungrad erleichterte version, 5,5kg (orginal so 8,5kg)
und die ist aus hochlegiertem stahl und somit bestens für die sinter geeignet

 

[LETi500]

schwung 6 16 128
zahnkranz 6 16 190

nummern laut ***
wie immer ohne gewähr ;-)

 

[Cali-Faucher]

jo,Nummer stimmt,der Zahnkranz ist mit dabei und hat Anfang 2004 275 € gekostet (ohne Prozente)

 

[Thomas20]

Also wenn du eh vor hast dir nen neuen Schwung zu holen (wird wahrscheinlich so um die 260€ kosten), dann leg doch gering noch etwas drauf und hol dir gleich nen Stahlschwungrad wie von den diversen Tuner angeboten werden....

 

[TimoCoupe]

Habe jetzt am C20XE das Topfschwungrad von V-Max verbaut...

1. Viel Billiger

2. Viel Stabieler

3. Viel Leichter

4. Feinstgewuchtet

Musst aber eins im Tausch mitbringern wegen dem Zahnkranz (C20NE Tuts auch)

 

[Emerald]

Habe jetzt am C20XE das Topfschwungrad von V-Max verbaut...

1. Viel Billiger

2. Viel Stabieler

3. Viel Leichter

4. Feinstgewuchtet

Musst aber eins im Tausch mitbringern wegen dem Zahnkranz (C20NE Tuts auch)

Hast das nochmal wuchten lassen?

 

[TimoCoupe]

nein... hatte auch keine gelegenheit dazu... Ích vertrau denen einfach mal...