Super Test der Sport Auto Opel Astra J OPC

[C20XE]

der M135i DARF doch niemals schneller sein wie 8.20... was glaubt ihr was da los wäre bei BMW intern und bei den M Fans wenn der weniger wie 5 sec am echten M dran dran wäre? So ein Eigentor schiessen die bestimmt nicht. Und ich denke er kanns auch nicht weil er die aufwendige M Hinterachse nicht hat.

 

[xdaywalkerx]

Ich weis auch nicht was das immer soll. Ok der OPC ist etwas Schwerer als die Konkurenz.............na und ?
Er scheint ja laut Supertest trotzdem besser zu gehen als der Rest, und das auch noch auf der NS. Hier wurde immer geschrien das ein Auto auf der NS schnell sein muss um überhaupt akzeptiert zu werden. Jetzt haben wir hier einen Kandidaten und es ist auch noch ein Opel, und trotzdem werden hier Haarstreubende vergleiche an Land gezogen um mit Biegen und Brechen das Haar in der Suppe zu finden :???:

Ich hab mir den OPC mal genauer angesehen beim Foh und bin der Meinung das er sehr gelungen ist, und eine solide Verarbeitung aufweist. Einzig die Überladene Mittelkonsole ist nicht so meins. Und der Preis ist mehr als Fair.
Ich hab mir mal aus Spaß nen Golf VII 2.0 TDI mit DSG und ein paar extras Konfiguriert, und bin bei 35K € gelandet. Ein OPC mit VOLLER Hütte kommt auf 38K €

 

[Schraxx]

Übring hat der E46 M3 8:22 für die Nordschleife gebraucht ... vor 10 Jahren. Da sieht man mal wie unwichtig Leistung ist, wenn das Gesamtpaket stimmt. Und ich finde 343PS vs 280PS sind Welten, vorallem auch vom Drehzahlband her. Auch wenn wohl viele M3 E46 die versprochene Leistung nicht geschafft haben.

 

[C20XE]

also ich fahre im Alltag nen E46 330ci mit 250 PS, mein Kumpel hat nen gechippten E46 M3. Da liegen zwischen meinem Karren und dem M3 schon Welten. Nicht nur wegen der Leistung, auch was Ganganschlüsse, Motorcharakteristik (Sporttaste), Einlenkverhalten usw. angeht. Von der M3 HA Sperre ganz zu schweigen. Ich fahre ein PSS9, er ein KW V3. Absoluter Strassensportwagen eben, nicht nur starker Motor, das Paket stimmt beim M. Allein schon deshalb, und das sage ich grad dir SCHRAXX, ist die Leistung des OPC hervorragend und sehr hoch einzuschätzen. Er hat den M3 nicht nur auf der NS sondern auch in Hockenheim gebügelt. Bei gleichem Gewicht und 60 PS weniger.

 

[Schraxx]

Ich habe doch den OPC gerade garnicht schlecht gemacht?

 

[riden]

Die Leistung des Opc auf dem Track ist echt beeindruckend.

 

[edition silver]

ich kanns ni mehr sehn, der 5er r32 kann auch nix, verkaufte sich aber gut
die VAG leute bepissen sich hier
mir wäre er einfach zu schwer, wenn eine abgespeckte version kömmen würde wäre geil
95% von euch kaufen eh keinen....
bald haben wir auch hier 22 Seiten

 

[Trunks]

Das iPhone kann auch nichts, trotzdem verkauft es sich wie blöde und kostet ein Schweine Geld .
Ständig das Gemecker hier wegen dem Gewicht oder Bremse. Die meisten sind den Astra noch nicht einmal gefahren .
Auch wenn das Forum hier anderen Marken gegenüber sehr offen ist, habe ich langsam das Gefühl, ohne VW geht nichts mehr. Es ist einfach nur noch lächerlich hier.
Opel ist nun einmal keine Premium Marke aber wird damit verglichen. Das ist ja auch eine Art von Lob
Ich finde ihn geil und finde ihn 10mal besser als so eine langweilige VW-Seifenkiste.

 

[Autobahnkurier]

genau das selbe habe ich mir auch gerade gedacht!

merci trunks!

 

[bs78]

"Gefällt mir" @ Trunks

 

[CalliLET]

Also ich bin mit meinen zwei "nichtskönn" Produkten zufrieden... :wink:

 

[Frequenzspeicher]

Das iPhone kann auch nichts, trotzdem verkauft es sich wie blöde und kostet ein Schweine Geld .
Ständig das Gemecker hier wegen dem Gewicht oder Bremse. Die meisten sind den Astra noch nicht einmal gefahren .
Auch wenn das Forum hier anderen Marken gegenüber sehr offen ist, habe ich langsam das Gefühl, ohne VW geht nichts mehr. Es ist einfach nur noch lächerlich hier.
Opel ist nun einmal keine Premium Marke aber wird damit verglichen. Das ist ja auch eine Art von Lob
Ich finde ihn geil und finde ihn 10mal besser als so eine langweilige VW-Seifenkiste.

Dem kann ich nur zu 100% zustimmen

 

[LEH-241]

:top:

Das iPhone kann auch nichts, trotzdem verkauft es sich wie blöde und kostet ein Schweine Geld .
Ständig das Gemecker hier wegen dem Gewicht oder Bremse. Die meisten sind den Astra noch nicht einmal gefahren .
Auch wenn das Forum hier anderen Marken gegenüber sehr offen ist, habe ich langsam das Gefühl, ohne VW geht nichts mehr. Es ist einfach nur noch lächerlich hier.
Opel ist nun einmal keine Premium Marke aber wird damit verglichen. Das ist ja auch eine Art von Lob
Ich finde ihn geil und finde ihn 10mal besser als so eine langweilige VW-Seifenkiste.

dem ist nichts hinzuzufügen :!:

 

[Flo16v]

Für die Hungerleider sind Premium Produkte halt immer scheisse :-D

 

[3K-Power]

Der Tread ist ziemlich abgetriftet. Versteh generell den Diskussionsbedarf nicht. Hier wurde ein Testergebnis gepostet und daraufhin wird losgepostet; aber wozu? Es gibt einen Fakt als gegeben und da gibts nix zu diskutieren drueber. Autos sind und bleiben Geschmackssache. Jedem seine Sache was er kauft und was er sich leisten will/kann.

Mir persoenlich gefaellt das Auto einfach nicht. Aber auch kein Golf oder BMW. Aber der Vergleichswert des neuen OPC ist recht interessant.

 

[fate_md]

Wirkt aber generell so, als wenn Gewicht immer unwichtiger wird was Fahrperformance angeht. Der GTR ist ja auch ein ziemliches Pummelchen und fährt gute Zeiten.

 

[LEH-241]

Wirkt aber generell so, als wenn Gewicht immer unwichtiger wird was Fahrperformance angeht. Der GTR ist ja auch ein ziemliches Pummelchen und fährt gute Zeiten.

kann ich gar nicht sagen, Gewicht nimmt zu, da die leute immer mehr ausstattung und die EU immer bessere abgasnormen und sicherheitsaspekte haben will
da fährt man eben 20 Airbags spazieren nur für den fall der fälle, das sich aus nem bestimmten winkel eine kollission ergibt, oder noch nen zusätzlichen Vorkat etc. und das wiegt nun alles etwas
dafür sind aber bestimmte zulieferer dabei leichtere materialien zu entwickeln, beispielsweise einen kleber für Armaturen und Türverkleidungen, der ca. 12kg am fahrzeug spart, wäre es den herstellern und zulieferer egal, würden die keine Millionen in entwicklung für nen scheis kleber, durch den nicht verhältnissmäßig viel (gesehen zum gesamtgewicht des fahrzeuges), stecken. kommt als erstes bei BMW zum Einsatz und andere Hersteller werden es sicher auch benutzen

allerdings finde ich auch das diese OPC Themen hier immer mit nebensächlichkeiten und geheule um "krümelei" zu gemüllt werden
für mich persönlich entscheidet beim autokauf die optik, Leistung, ausstattung, wartungsfreundlichkeit
wer möglichst wenig an gewicht fahren will, muss dann eben mit der Grundausstattung leben können

 

[3K-Power]

Ich hatte vor 3 Jahren bei nem Bergrennen die Chance auf ein 280PS Kadett C Coupe fuer 10000Euro.. Das war leicht, schnell, Betriebsbedingt Vollausstattung.... Das waren noch Autos und net solche Zustaende wie die heute markenuebergreifend angeboten werden und sich alle ueber Gewichte, Preise und Ausstattungsmerkmale ausweinen.. Opel hat da was aufn Markt gebracht und in diesem einen Test ne Marke gesetzt. Wer sich einen kaufen will oder lieber nen Golf; oder ein Iphone oder ein Samsung; das is doch sowas von Rille hier im Forum; total ueberfluessig, sich ueber sowas auszulassen...

 

[LEH-241]

richtig, aber auch überflüssig sind vergleiche mit nem C-Kadett von 1978 und nen Astra von 2012
ob sich wohl in nem iPhoneforum über den neuen OPC ausgelassen wird ? :lol:

 

[Flo16v]

Nur wenn es Bluetooth Verbindungsabbrüche gibt :-D