Suche Adresse von der Firma KKK Turbolader !!

[Acki]

Was BorgWarner kümmert sich endlich um Tuning?
Vor paar Jahren war man gar nicht interessiert und hat auf den Tuning Lader für die 1.8T's verwiesen...
Hast du da mal einen Ansprechpartner für mich?

 

[Blacky]

Wo isser denn undicht? Las mich raten entweder an der membran des umluftventils oder direkt an der dichtung des Verdichtergehäuses? Seit der Baureihe die anfang letzten jahres angelaufen ist wird ne andere membran+feder verbaut und die dichtfläche des Verdichtergehäuses wurde auch abgeändert.

Am Abgasgehäuse !!

 

[AstraGSI-Turbo]

@ acki: Also hier mal die website http://www.turbodriven.com/airwerks/default.aspx is en kontaktformular auf der seite,kannste einfach mal anfragen für nen C20LET,du wirst dich wundern was die jungs da so haben.... ;-))

@ Blacki: Also das die LEH lader am Turbinengehäuse undicht sind ist mir bislang nix bekannt. BorgWarner hat das TG nur abgeändert in form eines anderen gussmaterials weil sich die reklamationen häuften mit gerissenen krümmern. Die neuen lader reissen jetzt weder am TG noch am Wastegate, hätten se das mal lieber mit meinem K16 auch so gemacht! ;-)

 

[Acki]

Such mal im Z20 Bereich, da qualmen doch dauernd die Lader ab

Geht mir nicht um den C20, geht mir allgemein. Bisher kriegt man nur offizielle 3K Lader (geändert) wenn man jemand aus irgendner Abteilung kennt.
Für 08/15 Leute unmöglich da mal was gemacht zu kriegen geschweige denn ne FlowMap von nem nicht allzubekannten Lader.
Hatte mal eine Quelle die mich mit Unterlagen versorgt hat, aber da musste man auch 5mal nachfragen bis es was gab.
Allein die Übersicht ALLER Flansche von 3K dürfte als Goldstaub zu zählen sein, und die Aufschlüsselung der Laderbezeichnung

 

[AstraGSI-Turbo]

Also soweit ich dir hier jetzt ne aussage machen kann,dank nem schönen heftchen unserer firma,stell ich mal die verschiedenen ladergrössen ein..

K16 bis 200 KW
K26 bis 250 KW
K29 Von 220-270 KW
S100 Von 250-300 KW
S200 Ab 300 KW bis 500 KW
S300 bis 650 KW
Jeweils angaben für en 2 liter Ottomotor.
Die S-Lader sind vergleichbar mit den GT ladern von Garrett.
AirWerks wird dir schon ausreichend infos zu den möglichkeiten und verwendungsgebiete der lader geben. En Verdichterdiagramm wirst du sicher auch bekommen von den jungs.

 

[Acki]

Ja aber von Serienladern kriegt man sowas immer schlecht.
Die normale Übersicht findet man ja auf den verschiedenen Homepages... aber dann is auch schon schluß irgendwie.
Damals war jedenfalls der O-Ton von dem deutschen Support, kein Bock auf Tuning.

 

[AstraGSI-Turbo]

Naja wer weis wer da auskunft gegeben hat! Hatte wahrscheinlich der nette herr kein bock auf arbeit. Naja schreib mal AirWerks an die helfen dir bestimmt weiter!!

 

[Acki]

Ist bestimmt schon 2 Jahre her. Soll ich dir den Namen per PN schicken? Kannst ja mal schauen ob der noch beschäftigt ist bei euch

 

[AstraGSI-Turbo]

Ja mach das..werd ihn dann mal fragen ob Kundenbetreuung in seiner Ausbildung gefehlt hat....

 

[Scion]

Tja da gibts wieder was lustiges amerikanisches.. wird jetzt BorgWarner Transmission Systems gennant. Ich wollts auch nicht glauben scheint aber wirklich so zu sein da die jungs bei jeder Betriebsversammlung extra mit em Bus angekarrt werden. ;-))

Gemeinsam mit dem amerikanischen Getriebehersteller Borg-Warner Corporation wird 1970 die ZF Borg Warner-Getriebe GmbH gegründet, aus der zwei Jahre später nach Ausscheiden von Borg-Warner die ZF Getriebe GmbH wird. Ziel ist es, am neuen Standort Saarbrücken Automatikgetriebe für den europäischen Markt zu produzieren.

PS: Ich arbeite in der ZF Getriebe GmbH in der Produktentwicklung und da gibt's nichts von Borg-Warner.

 

[Acki]

Ich denke die Schlüssel Worte sind "nach Ausscheiden von Borg-Warner".

 

[jimmy]

Na dann meld ich mich mal als Mitarbeiter! ;-))
Also KKK als Turbolader hersteller gibt es seit 1996 nicht mehr,wurde 1997 von BorgWarner aufgekauft samt allen namens beziehungsweise Markenrechten,deshalb steht auch auf den meisten Turbos immernoch KKK. Seit 1997 heisst die Firma BorgWarner Turbo Systems. Siemens hat nur die wasserturbinen und entlüftungsturbinen übernommen in Frankenthal/Pfalz. Die Sparte Turbolader gehört zum BorgWarner konzern in Kirchheimbolanden/Pfalz. Zu BorgWarner gehört auch Beru,ZF-Getriebe usw.

Anschrift von BorgWarner:

Borg Warner Turbo Systems
Marnheimerstr. 61-65
Kirchheimbolanden


Ich hoffe ich hab geholfen! ;-))

War die Hausnummer nich 85/87? Sonst fahr ich ja schon seit ~ 7 Jahren falsch *kopfkratz*

Fragt mal lieber Opel warum die nich in der Lage sind den Ölrücklaufschlauch dauerhaft dicht zu bekommen ^^

Da wo dein Lader Sifft ist bestimmt das Turbinengehäuse nicht an die Rumpfgruppe geschraubt
Mein neuer war nämlich auch gleich undicht und da lag es am Rücklaufschlauch...Hab 3 Anläufe gebraucht, mit Locktite auf die 2 Schrauben hats dann ne Weile dicht gehalten. Bis das ganze Auto platt war /

 

[AstraGSI-Turbo]

Naja 10 prozent verlust sind immer!! ;-)) Hab ich halt die falsche hausnummer angegeben... ;-))