Standgasprobleme beim XE (M2.5)

Diskutiere Standgasprobleme beim XE (M2.5) im C20XE | X20XER Forum im Bereich Technik; Hallo, an meinem Winter Kadett 16V hab ich ein komisches Problem. Wenn der Motor kalt ist und man ihn startet, hängt das Standgas bei 3000Upm und...
Kabelaff

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Hallo,

an meinem Winter Kadett 16V hab ich ein komisches Problem.
Wenn der Motor kalt ist und man ihn startet, hängt das Standgas bei
3000Upm und die Momentanverbrauchsanzeige bei 39,8 Liter.
Wenn ich ca. 100m fahre und wieder anhalte dreht er bei ~1500Upm und die
Momentanverbrauchsanzeige auf ~1,6-1,8 Liter.
Fahre ich dann weiter geht der Momentanverbrauch so auf ~ 2-2,5 Liter.
Hat der Motor Betriebstemperatur pendelt sich das Standgas so auf ~1100Upm ein oder er fängt sehr stark an zu sägen.
Was mir auch auffällt ist das wenn man dem Karrn auf den Hals steht,
geht die Momentanverbrauchsanzeige nicht über 3,5 Liter.

Was ist da los?

Auf verdacht habe ich schon Luftmassenmesser, Temp-Fühler,
Drosselklappenschalter gewechselt.
Das Kabel zum Temp-Fühler ist auch i.O.

mfg.
 
Fleischwurst

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schau mal wegen falschluft, hab da ähnliche probleme. blos noch n bissl krasser. vermute bei mir fast zu 100% dass es falschluft ist, da ich sonst alle möglichen teile schon getauscht habe...
 
Xanderbu

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Wenn das mit der spritverbauchsanzeige nicht wäre würde ich sagen LFR reinigen. Kannst trotzdem nachen.
Da der aber so komisch anzeigt - beim Heizen 3,5 Liter - würd ich auf ein Massefehler Tippen.
Falschluft ist kann auch möglich sein.
 
Kabelaff

Kabelaff

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Hallo,

Masse kanns net sein.
Alles Tip Top.

Was mir jetzt heute aufgefallen ist, ist das er ab und zu auch normal läuft.
Also dann funktioniert auch die Verbrauchsanzeige normal.

Der Lfr hab ich erst gereinigt.... der Motor wurde komplett neu gemacht.

mfg.
 
Fleischwurst

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genau das ist bei mir auch, manchmal läuft er anständig. manchmal geht er einfach aus, manchmal hängt die drehzahl bei 3000 mal bei 2000 ganz willkürlich. wenn ich ihn dann ausschalte und wieder anmache dann läuft er wieder normal, für n paar minuten, dann fängt der spass wieder an...
 
Fleischwurst

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so, hab heute mal die ansaugseite komplett zerlegt. direkt ist mir nix aufgefallen, kann aber sen, dass die ansaugkrümmerdichtung nn schuss weg hatte.

auf ejden fall schwankt die drehzahl nichtmehr, und er läuft runder,

einziges problem ist jetzt nurnoch, dass die drehzahl ab und zu mal hängt, dann mach ich zündung aus zündung an, dann gehts wieder, dneke des stg hat da n drücker weg.
 
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