Sprachlos...

[3K-Power]

...da fällt mir nix mehr ein.... :lol:

http://www.tuning-fans.de/vw-golf/36468-mehr-zilinder-aufmotzen.html

 

[Zwecke]

:beat:

 

[Turbodisturbed]

Ich sage mal ohne Worte !!! :?: :?: :?: :!: :!: :!:

 

[bully]

Das ist doch niemals echt, oder?!? Da macht sich einer einen Spass mit den Jungs in dem Forum! :lol:

 

[flasa]

ich schraub mir jetzt auch noch 2 Zylinder an meinen let dran am besten is die aussage ´´ VW Golf III gekauft. ist ein 1.6er motor also ein vierzilinder mit 75 ps. is ja so schon nicht so ohne aber ich möcht dem schon noch ein bischen mer pfeffer untern arsch geben hehehehehe ´´ < is bestimmt nen krankes teil XD

 

[Crio]

Die Idioten sind aber eher die die ihm ernsthafte Antworten gaben :wink:

 

[nebu]

Die Idioten sind aber eher die die ihm ernsthafte Antworten gaben :wink:

Japp genau das dacht ich auch als ich das lesen musste :lol:

 

[flasa]

stimmt auch ^^

 

[Entenschorsch]

Diskutiere niemals mit Idioten!

Sie holen dich auf ihr Niveau runter, und schlagen dich dann mit Lebenserfahrung....

:lol:

Der Spruch trifft das Thema wohl am ehesten....

 

[c20xeturboastra]

:mega:

 

[f_calibra]

Ich find's geil. Stell mir das gerade bildlich vor, wie man da noch zwei Pötte dranbastelt :mega:

 

[Entenschorsch]

Ist doch einfach.....

Zwei Blöcke so abfräsen, dass sie von der Unterteilung der Zylinder zusammen passen.
Ob dann 4-2 oder 3-3 würde ich von den Kühl- und Ölkanälen abhängig machen.
:lol:
Ggf. neue Kanäle bohren...

Bei der Kurbelwelle wirds bissl haarig, die muss ja getrennt werden, und wieder verbunden...ordentlich zentriert und mit ner Madenschraube verbunden.....wird schon halten.

Die Ansagubrücke ist auch kein Hexenwerk....wenn man Alu schweissen kann.

Mit der Zündung und so wirds halt haarig....also kommt man um eine frei programmierbare Motorsteuerung nicht rum, aber selbst das sollte man hinbekommen.

Wo ist euer Problem? :lol: :lol: :lol:

So hätte ichs ihm erklärt....und mich dann auf den Umbauthread gefreut...

 

[f_calibra]

Mach doch nen 2 x 3-Zylinder draus :lol:

 

[Entenschorsch]

Geht net, fällt die Ölpumpe oder Kupplung weg....wenn dann Reihensechser, sonst wirds zu kompliziert.....

Dann bin ich raus..LOL

 

[f_calibra]

2 x 3 in Reihe meinte ich :lol:

 

[Duffs]

 

[LifeRacer]

Das machen die bei VW doch schon ab Werk, nennt sich dann W8...^^

 

[f_calibra]

Mich wundert es, dass keiner gesagt hat, dass er noch aufbohren muss.
1,6er plus 2 Zylinder sind ja immerhin keine 3 Liter :lol:

 

[fate_md]

Weisst doch net, was er da für Zylinder anbaut :lol:

 

[Calibra_Turbo]

Ein paar Minuten meines Lebens sinnlos verloren.

:wink: