Rußpartikel aus Auspuff

[Guest]

Moin...

Mal etwas, was mich schon länger beschäftigt...

Nach einigen gefahren Kilometern befinden sich immer viele kleine Rußpartikel auf meiner Heckklappe.

Nun, aerodynamisch gesehen ist es durchaus möglich, das sich infolge eines DTN Auspuffes bei einem Caravan solche Verwirbelungen bilden...

Mir geht es um den Austoß dieser Rußpartikel...ist das normal ?

Es handelt sich hierbei ausschließlich um Ruß--nicht um Öl !!!

Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht ?


Gruß Andreas

 

[Mando]

hi Andy,

there's always some water comming out of the exhaust, if the exhaust isn't made of stainless steel you'll get corrosion on the inside of the pipe but this is verry thin, because of the heat it is only on the surface so it would take a very very long time to rust through

regards mando

 

[patrick204]

Salut Mando

Je pense que t'as mal compris Andreas, lui il a toujours de la suie de charbon autour de son échappement. Je pense que ca c'est a cause de la combustion.

So nun noch mal in Deutsch

Ich glaube dass der Mando Rost mit Russ verwechselt hat, der Russ kommt von der Verbrennung und ist daher ganz normal, solange keine schwarzen Rauchwolken hinten rauskommen.

Das mit dem DTM Auspuff und der Verwirblung am Heck stimmt, dein Auto hat(te) ja bestimmt nen Heckscheibenwischer, da sieht man ja schön, dass das Wasser her vom Boden über die Heckscheibe verwirbelt wird, das gleiche tun natürlich auch die Abgase.

Mfg Patrick

 

[Guest]

Moin...

@Mando...ich habe eine Edelstahlanlage--I have a stainless steel exhaust...

@patrick204...danke das du es auch noch mal in Deutsch gepostet hast, mein Französich habe ich nach dem 2 Jahr in der Schule abbrechen müssen, da ich im Unterricht nur noch Bruchstücke verstanden habe

Komischerweise hatte ich diese Partikel bei meinem damaligen XE nicht auf der Klappe....hmmm, scheint aber wohl turbotypisch zu sein.


Gruß Andreas

 

[Turboladerfreund]

Hallo Andreas
Ich denke mal der Ruß wird entstehen wenn dein Motor unter Volllast zusätzlich anfettet damit die Temperatur im Brennraum nicht zu hoch wird. Da bei dieser Anfettung nicht der ganze Treibstoff sauber verbrannt werden kann, entsteht Ruß. Von daher denke ich mal das das besonders bei Chipgetunten Turbomotoren normal ist, außerdem haben das andere Autos auch, wie z.B. der Mitsubishi Carisma Evo 7 oder ganz extrem hat das der Nissan Skyline des Falken Teams der bei den 24h auf der Nordschleife mitfährt.