Runde Radläufe Astra Gsi

[Ubbes]

Hi,

hatte nächstes Jahr vor mir runde Radläufe hinten zuzulegen. Da ich mir dann sowieso Azev A 7,5jx16 draufmachen wollte, geht das ja in einem.
Welche Radläufe könnt ihr mir empfehlen ( Golf 1, Senator ??? ) und wo kann ich diese beziehen?
Habe schon von den GFK-Radläufen gehört, aber die sollen nach einer gewissen Zeit reißen.

Danke !

mfg Marius

 

[16V-Schrankwand]

Also wenn schon, denn die Seitenwände vom Cabrio. Finde ich immernoch am schönsten.

Tschau
Christian

 

[LordFree]

hi,
Am billigsten und besten wird es sein sich reparaturbleche reinzuschweissen und die dann ziehen! Die Cabrioseitenteil kosten glaub ich allein schon an die 2000Euro!!! :shock:
Ich werde mir im Frühjahr neue Radläufe reinschweissen lassen. Und die dann für 7,5*16 ziehen lassen.
das wird mich dann wohl um die 1300 Euro insgesammt kosten.

Das mit dem GFK Radläufen hab ich auch schon öfter gehöhrt, wäre aufjedenfall übel, wenn irgentwann im Winter oder in der Sonne reist!!

cu

 

[MillenChi]

ein rep blech vom cabrio sollte auch max 80 eur kosten oder??

 

[Astrator]

Moin,

mach Dir einfach Golf 1 Radläufe rein. Da gibt es Reparaturbleche... Ich habe im Großhandel um die 20 euro für ein bezahlt.
Sieht zum einen ganz gut aus, weil der Radlauf sehr rund ist (im Gegensatz zu anderen) und du wirst dann massig Platz haben. Hinten fahre ich zur Zeit 10J*17 ET 20 mit 25mm Spurplatten und ich habe immer noch ein paar mm Platz.

Gruss
Chris

 

[LordFree]

hi,
Der Hacken ist leider, es gibt für das Cabrio keine Reparaturbleche, zumindest meines Wissensstandes!
Es muss also eine komplette Seitenwand genommen werden, und die dann zurechtgeschnitten werden.
Oder halt solche bleche vom Golf :roll:

cu

 

[Calistyler]

Servus

die runde radläufe aus gfk sind von lenk
http://www.lenk-opel-tuning.de/
was spricht gegen sie?
wenn man es richtig macht reist nichts
habe auch bei lenk nachgefragt er meinte sie kleben seit über 20 jahren (GT Manta...) gfk teile an die reist seit 20 jahren nichts
habe selbst schon 2mal welche an einem cali angebaut

mfg

Marco

 

[Turbo-Cali]

Servus!

Vordere Kotflügeln hinten einschweißen. Dann ist es vorne und hinten gleich und es sieht perfekt aus. :wink:

lg TC

 

[MillenChi]

Servus!

Vordere Kotflügeln hinten einschweißen. Dann ist es vorne und hinten gleich und es sieht perfekt aus. :wink:

lg TC

die idee gefäll tmir ... ist aber dann wohl doch etwas sehr breit..

 

[Turbo_Uwe]

Hallo!!

Ein Bekannter von mir hat reparatur Radläufe vom D Kadett eingeschweißt
die kosteten glaube ich damals um 60 DM für beide- sieht auch gut aus
finde ich. Der Vorteil die dinger sind aus Blech kannste also später noch
nachziehen.
Must halt nur aufpassen wenn du 4 Türer hast-da muste den Übergang mit einarbeiten.

 

[Delirium]

Welche sind den jetzt die besten.... ich will auf jeden fall blech...Golf 1, Astra F Vordere Kotflügel das sind so meine gedanken....wer hat sowas mal geamcht und wie is es zu empfehlen....muß der innenradlauf auch neu?

gruß :twisted: Delirium :twisted:

 

[Turbo_Uwe]

Nein, beim inneren brauchst nicht viel verändern. Must den Inneren vom äuseren trennen,den äuseren wegschneiden nach dem Muster deines runden Radlaufes.
Wenn du dann den runden dran hast schweißte den inneren wieder an.
kann sein das du da evtl. den inneren ein wennig anpassen must,ist aber nicht viel.
Vergiss nicht alles zu verzinnen und mit Karosseriedichtmasse von innen zu verschmieren-sonst ROST

 

[Emerald]

am besten den Raum hinter den Innenkotflügeln bzw. an den Schweißnähten mit Konservierungswachs befüllen ...

 

[Screwdriver]

Also von den GFK-Teilen würde ich abraten, da siehste früher oder später Unterschiede im Lack, wird dir jeder Lackierer bestätigen.
Abdichten und konservieren der geschweisten Stellen is ein Muss. Ohne dauerts kein halbes Jahr und die braune Pest is wieder da. Hab meine Seitenwände vor zweieinhalb Jahren gemacht, bis jetz top.

 

[Astrator]

Moin,

wollte auch zuerst die vorderen Kotflügel vom Astra F nehmen. Hatte mir die auch schon gekauft und die Karosserie soweit eingeschnitten. Als wir die aber anpassen wollten, haben wir leider feststellen müssen, das es doch nicht so gut aussieht! Das Problem ist, das die nicht so rund wie vom Golf sind. Du wirst dann immer eine Stelle haben, wo der Abstand zum Rad nicht so toll ist.
Für den Innenradkasten haben wir noch ein paar Bleche eingeschweisst, damit das ganze richtig schön stabil ist...

Gruß
Chris

 

[Ubbes]

Hi,

so jetzt wirds Zeit für den Umbau.

Hab mich aber immer noch nicht entschieden, welche Radläufe ich nehmen soll

Kennt ihr eine Internet-Seite, wo evtl. Bilder eines Astras sind mit runden Radläufen sind ?
Oder hat sonst irgendeiner von euch das gemacht?
Also Golf 1 Radläufe sind ja megabreit, weiss nicht ob das nicht schon zu viel ist, für 7,5jx16 et 25...?!

Gruss Marius

 

[Tobi B]

hi!

also bei den 7.5 et 25 würd ich keine runden verbauen! da reichen die normalen gebördelt aus!

schau mal unter

www.moap.de

im showroom, da findest einiges!


gruß tobi

 

[Chrischi]

ihr müst euch mal eine antwort von tilo hier im forum raussuchen der hat unter seinen texten sein auto. da hben wir auch runde radläufe eingeschweißt. und es sind vordere kotflügel vom astra. aber einfach so kann man die da nicht anschweißen da muß man im vorfeld etwas überlegen und sich eine kopf machen. vielleicht stellt tilo auch mal ein bild hier rein. mit etwas bördel sind da locken brock b1 felgen unter in 9x16.

mehr wird nicht verraten. :lol: