S
Speedy195
Sooo und mal wieder n problem mit meinem Master II
ist n 2,5DCI BJ /07 mit 146 ps. das problem mit der lichtmaschiene hab ick ja so halb geklärt nun ist das problem das wenn ich den motor an mache verbraucht irgent ein teil soviel stro das die lima bei ca 12V bleibt bis der motor komplett betriebstemperatur erreicht hat erst dann steigt die ladespannung bis auf 14,7V . was kann das sein??? können es die glühkerzen sein??? weil andere verbrucher hab ick ja nicht
ist n 2,5DCI BJ /07 mit 146 ps. das problem mit der lichtmaschiene hab ick ja so halb geklärt nun ist das problem das wenn ich den motor an mache verbraucht irgent ein teil soviel stro das die lima bei ca 12V bleibt bis der motor komplett betriebstemperatur erreicht hat erst dann steigt die ladespannung bis auf 14,7V . was kann das sein??? können es die glühkerzen sein??? weil andere verbrucher hab ick ja nicht