Probleme mit dem 4*4

[Svenni]

Hallo Turbo Freunde

Also ich fahre seit 2 Jahren einen Calli Turbo im Serienzustand und hatte bisher keinerlei Probleme. Dann fing es an. Allrad aus Lampe an und Fehler war der Druckspeicher. Nach Anleitung Gewechselt alles i.O. Nach eineiger Zeit wieder das leidige Problem. Allrad Lampe an, Allrad weg.
Beim anlassen anfahren alles i.O. Dann so kommt es mir vor immer bei abbremsen geht das Allrad aus. Wagen ausmachen und wieder an Allrrad i.O.. Fehler habe ich ausgelesen und es kommen Bremslichtschalter,Magnetventil Spg. zu hoch. Habe den Schalter durchgemessen. Scheint i.O. zu sein. Wenn ich lange fahre ohne viel zu Bremsen läuft es auch einwandfrei. Servobehälterstand ist auch i.O.

Wenn jemand die gleichen Probleme hat oder hatte und einen Tipp hätte wäre ich euch Dankbar.
Einen Crashfreien Start in neue Jahr
MFG Svenni

 

[Lomax]

Hi Svenni

Wurde der Druckspeicher gemaess den Vorschriften gewechselt?

Wenn Du nicht sicher bist, wie alt das Teil ist, kannst Du hier nachlesen wie man’s prufen kann:
http://www.dorfbrunnen-garage.ch/retofaqs/faq_verteilergetriebe2.PDF
Wenn der DS i.O. ist, teste mal dein Magnetventil. Wie steht ebenfalls in dem Link (Dein Fehlercode koennte darauf hindeuten)

Ansonsten wurde hier schon viel dazu geschrieben, bitte mal die Suche benutzen:
http://www.c20let-forum.de/search.php?mode=results
und Druckspeicher eingeben.

 

[Svenni]

Ja den Druckspeicher habe ich nach Anleitung gewechselt. Das MV werde mich dann mal nach den vorgegebenen Werten durchmessen. Mal schauen was dann kommt. Danke