Problem im teillast beriech !?

[cali 422let]

Hallo,

also ich hab gerade ein problem bei einen kumpel und zwar bei 4bar+- im stand eingestellt benzindruck, im teillast bereich ein ruckeln bzw. keine zundaussetzer sondern wegen dem Benzindruck zu hoh kann aber garnicht sein weil bei der fasse, er fährt ein DSOP steuergerät mit 1,5 overboost und 1,3DD, unter volllast ist es weg hab ich noch nie so was erlebt und ich kenn mich schon aus,weil bei 2,6bar im stand eingestelten benzindruck leuft er ohne probleme im teillastbereich, ich fermut einfach mal das es die einschpritzdüsen sind die einen schuss haben und den druck im teillastbereich nicht aushalten was meint ihr dazu?!


MFG

 

[cali 422let]

Hallo, hatte jemand so ein Problem oder eine idee?

mfg

 

[Turbo-Manu]

Wie habt Ihr denn den Benzindruck eingestellt???

 

[let-vectra]

1.3DD ist zuviel!!

 

[Shrek]

Bei DSOP mußt du auf ca. 3.8Bar im LL bei abgezogenem Schlauch einstellen.

 

[Cali-Faucher]

LMM und Lambdasonde mal versuchsweise tauschen.Auf keinen Fall Benzindruck zum testen absenken,viel zu gefährlich wegen Loch in Kolben.

 

[Inter]

DSOP steuergerät mit 1,5 overboost und 1,3DD

Beim DSOP kommt bei den Drücken die MKL!!

 

[cali 422let]

Turbo-Manu



Wie habt Ihr denn den Benzindruck eingestellt???

Benzindrckanzeige! :wink:

 

[cali 422let]

1.3DD ist zuviel!!__

warum soll das zuviel sein! fahr doch selber mit noch viel mehr ladedrucK!

mfg

 

[Roadrunner 16V]

auch mit DSOP STG?

 

[Shrek]

@Inter
Also wenn ich es drauf anlege mit der Einstellung, gehen auch bis zu 1.7Bar im OB wobei der DD auf ca. 1Bar einpendelt.
Bei mir kommt keine MKL im OB, fängt nur an zu Knallen aber nur kurz.

 

[cali 422let]

Ich will iden und kein vermutungen die lamdasonde ist es nicht und der lms ist es auch nicht!!