problem f28

[turboinge09]

hab mir ein gebrauchtes getriebe f28 gekauft was schon auf 2WD umgebaut wr.
gestern eingebaut und gefahren und nun zeigt der tacho 240 im 4 gang :shock:

gibts da unterschiede oder was ist da los????

 

[turboinge09]

achso vorher war auch schon ein f28 drin und der tacho antrieb ist noch der vom letzten getriebe wo es funktionierte

 

[Roadrunner 16V]

Warscheinlich hat da mal einer das Tachoritzel auf dem Diff geändert um es mit nem Astra Tacho zu fahren oder so.

Frag doch mal den vorbesitzer.

 

[turboinge09]

:evil: ne oder???? hab mich schon gewundert wieso das diff kein anschluss fürs verteilergetriebe hat..... da ist wohl ein f20 diff drin???

 

[Roadrunner 16V]

Ja wäre möglich oder ne Sperre.

 

[turboinge09]

wie ich reinschaute sah man ein bolzen wie im normalen diff also schließ ich das aus auch wenn ich noch keine sperre in echt gesehen hatte

 

[alexgochcity]

Kann man die Sperre Eigendlich Erkennen.Wenn das Getriebe ausgebaut ist?? Speziel Beim F28?? (doofe frage ich weiß)

 

[turboinge09]

ja sind halt keine diff zahnräder drin und ist sicher auch ne kennzeichnug vom hersteller drauf.
ich denk mal meins ist ohne wil ich von außen den bolzen für die diff räder sehe was theorätisch eine sperre nicht braucht auch wenn ich noch keine gesehen hab.

 

[understatement]

also eigentlich müßte man es sehen wenn man ein rad dreht von hand dann müßte sich das andere mitdrehen und wenn man eins festhält dürfte sich das andere auch nicht drehen meiner meinung nach,ich glaub so hab ich es bei mir getestet