Powerrohr Z20LEH

[angelattack]

Hi liebe Community

Also ich spiele mit dem Gedanken mir ein Powerrohr für den Z20LEH( Astra H OPC ) selbst anzufertigen.

Hier gibt es Edelstahlrohre in verschiedenen Biegungen und größen :
http://www.renes-tuningparts.de/

Jetzt bin ich am überlegen ob ich mir ein Powerrohr mit BOV Anschluss selbst anfertige.

Hierzu messe ich morgen den Winkel und die abstände zwischen Ansaugglocke und Ladedrucksensor, somit könnte man sich dann das passende Edelstahlrohr mit dem Winkel bestellen und selbst dann den BOV Anschluss anschweißen.

Was haltet ihr von dieser Idee ?

 

[Neos2c]

Und wo ist jetzt der große Vorteil gegenüber den Rohren die es schon ewig fertig zu kaufen gibt?

 

[angelattack]

Öhm zeig mir mal bitte ein Powerrohr für den Z20LEH ????

Die vom Z20LER/LET passen nicht wegen dem Ladrdrucksensor!

 

[BADGUY]

mach doch die samcos rein, dann hast auch kein starres rohr was den kühleranschluss zerstört bei vibrationen.

 

[angelattack]

Ja das wäre die eien möglichkeit.

Aber ich zerstöre den Kühleranschluss auch nicht wenn ich das Powerrohr habe und davor und dahinter jeweils einen Samco habe

 

[MIG29]

Öhm zeig mir mal bitte ein Powerrohr für den Z20LEH ????

Die vom Z20LER/LET passen nicht wegen dem Ladrdrucksensor!

Und da schweist man ein Stück Edelstahl ran und Bohrt die beiden Löcher. Wo ist jetzt das Problem ?

 

[Nexilis]

Hab ich auch gedacht...
Extra diese Hump Hose gekauft!

Kannste vergessen, reisst trotzdem.
Mindestens oben der Bogen zur DK muss flexibel sein sonst reisst der Kühler auf kurz oder lang!

 

[angelattack]

Hmm ok dann wirden es wohl doch samcos werden.

Wusste nicht das es trotzdem reist wenn man samcos zusätzlich dazu nimmt.

Bei anderen Motoren funktionieren die Powerrohre ja auch zb LET etc

 

[robert.schneller]

Ich versteh den Sinn von diesem Rohr beim LEH nicht... Was bringt es dir so einen Firle Fantz zu verbauen?
Bei mir hat sich da mit Stufe 4 nichts zusammen gezogen.

 

[angelattack]

Der sinn dieses Rohres bei MIR sollte sein das Mein BOV besser sitzt und es besser aussieht wie mit dem T-Stück das ich habe.

Dafür werde ich wohl Samcos jetzt nehmen.

Und wieso sollte sich bei Leistungsteigerungen irgendwas zusammenziehen??

 

[Batz]

Ich habe hier noch sowas rumliegen:



gegen Gebot zu verkaufen

 

[Roadrunner 16V]

Ich habe hier noch sowas rumliegen:



gegen Gebot zu verkaufen

Oh das gibt ne Gelbe Karte. Teilemarktumgehung.

@angelattack: Wenn Du selber baust nimm leichtes Alurohr und nich so schweres Edelstahl.

 

[robert.schneller]

@angel: das powerrohr wurde doch nur an den mann gebracht weil sich bei den ersten OPC Modellen der Schlauch beim öffnen der Drosselklappe für einen kurzen moment zusammen gezogen hat.

Achja bei ner Leistungssteigerung zieht sich der Schlauch vom LMM zum Turbo sehr wohl zusammen, wenn man sich da nicht einen vernünftigen Ansaugweg hinbaut!!!

 

[angelattack]

Ja das wusste ich nicht ich fahre ja auch nur ne phase 2

Und wenn denke ich mal sollte man eh auf den dblias Ansaugweg unrüsten.

 

[robert.schneller]

Nee den DBilas Ansaugweg schmeiß mal ganz schnell in die Ecke, das kannste getrost vergessen. Da kannste den Originalansaugweg auch lassen. Gab mal einen der hatte ab 6000 nen Leistungseinbruch mit dem Ansaugweg von 30PS...

 

[angelattack]

welche ansaugweg wäre dann zu empfehlen ich kenne leider nur den von dblias und ich glaube Klasen hat einen neuen soviel ich gelesen habe.